29 juillet 2015
Vous désirez un scooter urbain de petite cylindrée qui procure beaucoup de plaisir et consomme peu de carburant? Vous aimeriez vous sentir en confiance tant en dehors de la route qu'en plein centre-ville achalandé? Alors, vous devriez considérer le Hyosung Rally SF50R. [Lire l'article]
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25 janvier 2013
National Motorsports qui jusqu'ici distribuait les motos Hyosung au Canada a annoncé qu'elle cesserait de vendre la marque au pays. Dorénavant, les acheteurs devront importer leur moto de Hyosung USA, au même titre que les Bugatti et les Triumph. [Lire l'article]
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02 juillet 2012
Une division de S&T Motors, le plus important fabricant de motos en Corée, Hyosung demeure relativement obscure au Canada. Mieux connue pour ses motos et scooters, la marque offre un seul modèle de VTT appelé TE450S. Toutefois, celui-ci pourrait vous surprendre. [Lire l'article]
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09 mai 2012
Faible cylindrée, poids réduit, hauteur de selle permettant de mettre les deux pieds bien au sol à l'arrêt, comportement sain et facilité de pilotage, la moto pour débuter sur la route doit proposer tout ça pour une fraction du prix d'une moto de moyenne cylindrée. [Lire l'article]
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08 mai 2011
Accessible en terme de prix et de prise en main, la parfaite moto pour débuter sur la route se doit avant tout d'offrir un comportement sain, grâce à une partie cycle moderne et juste assez de puissance pour se sortir de l'embarras. [Lire l'article]
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13 septembre 2010
Lancée au Canada en 2007, la GT 650R s'est refait une beauté en 2009 en plus de passer à l'injection électronique, ajoutant ainsi du convaincant au moteur. Avec de nouveaux coloris et des caractéristiques prometteuses sur papier, le défi de la petite Coréenne sera de prouver sa valeur face à une concurrence fort bien établie. [Lire l'article]
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09 février 2010
Différentes marques connaissent des succès presque surprenants dans d'autres marchés, comme l'indique cette nouvelle en provenance de la division australienne de Hyosung. [Lire l'article]
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28 avril 2009
Conçu pour s'attaquer aux scooters GT grâce à ses dimensions généreuses, le MS3 250 s'illustre avant tout par son prix très concurrentiel. Pour moins de 5 000 $, on obtient un scooter capable de satisfaire ceux qui cherchent une machine confortable et bien équipée plutôt que la performance en accélération. [Lire l'article]
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19 janvier 2009
Le Salon de la moto de Toronto nous a permis de voir tout de suite de nombreuses nouvelles machines qui arriveront chez les concessionnaires au début de 2009. En attendant de les voir vous-même, voici quelques images qui feront rêver. [Lire l'article]
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07 mai 2007
Au premier coup d'oeil, la GT650R semble assez réussie. Un carénage complet et une tête de fourche au design particulièrement soigné procurent, en effet, une certaine classe à cette Hyosung. Elle s'attaque à une catégorie dans laquelle la concurrence japonaise est très bien établie. La Suzuki SV650S y règne actuellement sans partage depuis sa sortie, et Kawasaki propose une Ninja 650R qui n'est pas non plus dépourvue d'attrait. La Hyosung a donc fort à faire pour espérer tirer son épingle du jeu. [Lire l'article]
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15 janvier 2007
Le fabricant de motocyclettes et de scooters Hyosung a débuté ses opérations au milieu des années 70. Cette entreprise coréenne fabriquait et distribuait, à l'époque, de nombreux types de pièces en partenariat avec le fabricant japonais Suzuki. Ce petit fabricant de pièces coréen est devenu, après trois décennies, l'une des plus importantes firmes de la Corée. Hyosung a distribué plus de 2 millions de motocyclettes et de scooters grâce au travail de plus de 400 employés. [Lire l'article]
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