|
|
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
|
|
Chef de pupitre
Marc arrive avec un bagage technique et un vécu moto imposant, après une cinquantaine d'années en selle. Il prétend avoir commencé à un très jeune âge, en plus d'avoir couru sur des circuits routiers à travers le Canada, l'est des États-Unis et l'Angleterre pendant 15 ans. Après une formation en mathématiques, Marc a travaillé en vente, marketing et distribution pour IBM et diverses autres sociétés en informatique et en distribution de produits techniques, en plus d'avoir oeuvré pendant deux années au sein de l'Agence spatiale canadienne, sur le projet de la Station Spatiale maintenant en orbite - et ce malgré la contribution de Marc. Depuis maintenant 20 ans, il agit aussi comme analyste à RDS pour les compétitions motorisées, en plus d'avoir écrit pour le magazine Motomag et l'Annuel de la moto avant de se joindre à moto123.com en novembre 2008 comme chef de pupitre et journaliste.
Pascal a toujours été mordu de mécanique. Dès l'âge de 5 ans, il fréquentait les pistes de motocross avec sa minitrail de 70 cc. À 14 ans, lors de sa première course d'une saison de compétition en motocross, il termine quinzième sur une grille de 32 compétiteurs dans la classe de 250 cc. Il a par la suite continué d'assouvir sa passion au guidon d'innombrables motos, VTT et motoneiges. En 1999, Pascal s'est découvert un nouveau dada : la course automobile. Après plusieurs cours de pilotage avancé et 6 000 kilomètres d'apprentissage sur piste, Pascal a entrepris une saison en solo. En 2001, il termine 2e dans sa classe solosprint; en 2002, il est couronné champion de la classe super-stock; en 2003, il devient champion de la classe modifiée. À la fin de sa première année sur circuit routier, il décroche le titre de recrue de l'année, et l'année suivante, il est couronné vice-champion GTU provincial et champion GTU régional. Sur le plan professionnel, Pascal a débuté en tant que chroniqueur pour la section Tuning du magazine H. Grégoire. Il a obtenu par la suite un poste de journaliste collaborateur moto et auto pour les magazines Automag, Motomag et l'Annuel de la moto. Depuis 2006, il fait partie de notre équipe à titre de collaborateur auto (auto123.com) et journaliste moto (moto123.com).
Henri a une passion : la moto. Parti pour la France pour y faire ses études de mécanicien et ajusteur mécanicien, il a travaillé pour Peugeot au service de la conception du deux-roues. Il revient au Québec en 1973 et travaille tour à tour pour les plus grands concessionnaires de motos du Grand Montréal, où il gravit tous les échelons, passant de mécanicien à chef d'atelier, puis gérant de service. Au début des années 1980, il démarre sa propre entreprise de vente et réparation de motocyclettes, motoneiges et VTT Quad. Pendant plus de 15 ans, il est donc le préparateur et mécanicien attitré de plusieurs pilotes qui ont tous été champions de Motocross, Drag, terre battue et circuit routier. En 1996, il repart pour la France et travaille comme technicien en charge des opérations pour un constructeur de motos de Grand Prix FRC (Fulgur Racing Concept). Il revient au printemps 1997. Depuis 1990, il enseigne la mécanique des véhicules légers et des motocyclettes à l'École des métiers de l'équipement motorisé de Montréal (EMEMM). À la fin des années 1990, il devient journaliste et écrit pour la revue MotoMag et Le monde du VTT Quad, en plus de participer au premier Annuel de la Moto. Il fait maintenant partie de l'équipe de moto123.com en tant qu'expert mécanique motocyclettes et VTT. |
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||||||
