09 novembre 2009
Une rencontre des gros joueurs à ce Championnat, le 4 novembre dernier, a généré toutes sortes de nouvelles et de rumeurs au sujet de la prochaine saison du Championnat de Superbike Parts Canada. [Lire l'article]
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15 octobre 2009
Un Erik Buell boulversé vient d'annoncer cette nouvelle [Lire l'article]
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22 mai 2009
L'an dernier, lors de la ronde d'ouverture de la série Parts Canada Superbike à Calabogie, Ontario, sur la nouvelle piste Calabogie Motorsport, Steve Crevier est entré dans les anales en offrant à la nouvelle motocyclette BuellMD 1125RMC sa première place sur le podium à l'échelle mondiale. Et Crevier l'a fait dans un style bien à lui, en dépassant adroitement le meneur lors du dernier tour de piste et - pour ajouter une petite note héroïque - sur des pneus DOT. [Lire l'article]
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29 novembre 2008
Erik Buell possède une vision bien à lui de la moto contemporaine, s'employant depuis 20 ans à pousser des techniques et des approches uniques à l'époque comme la centralisation des masses, une rigidité extrême du châssis et la réduction des masses non suspendues. Il a raison ! [Lire l'article]
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23 septembre 2008
Buell fête dignement son vingt-cinquième anniversaire avec l'arrivée d'une nouvelle machine dans sa gamme de sportives de 2008. La firme américaine attaque les Japonais et les Italiens de plein fouet dans la catégorie des motos de pointe, armée d'une monture hors norme très alléchante; la 1125R. Cette fois, le doute n'est plus permis, Buell passe à la vitesse supérieure grâce à une nouvelle monture conçue littéralement pour la piste. [Lire l'article]
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27 juin 2008
En cette année 2008, le spécialiste des sensations mécaniques célèbre son 105e anniversaire. Des milliers de motocyclistes envahiront les rues de Milwaukee entre le 28 et le 31 août pour cet évènement grandiose. Pour la plupart des propriétaires, une moto Harley, c'est beaucoup plus qu'un moyen de transport ou un passe-temps, il s'agit d'un mode de vie, d'une religion presque. L'engouement pour cette marque ne cesse de grandir partout au Canada. [Lire l'article]
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28 décembre 2007
Quand on pense aux légendes du monde de la course, des noms comme Carroll Shelby et Dan Gurney nous viennent tout de suite en tête. Ces hommes ont défié les conventions en créant à la main leurs propres machines et en ridiculisant à plusieurs reprises les grands manufacturiers. Dans le domaine de la moto, Erik Buell est l'un de ceux-là. [Lire l'article]
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17 novembre 2007
Le programme de la XB12X demeure très chargé, puisqu'elle est destinée à tous types de trajets. Qu'il s'agisse une petite randonnée d'après-midi sur une route de campagne ou un long voyage sur des terres inexplorées, la monture aventure du fabricant américain doit bien se tenir dans toutes les conditions. [Lire l'article]
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19 septembre 2007
Commercialisée depuis l'an dernier, la Buell Lightning 12Ss offre une conduite plus décontractée et un meilleur confort que ses soeurs. Elle procure toute la performance et le style des premières Lightning XB12S, jumelés à une ergonomie offrant plus d'espace. [Lire l'article]
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11 septembre 2007
Les compromis ne sont pas toujours mauvais. Prenons par exemple la Buell Firebolt XB12R 2007, une grosse moto sport qui offre une polyvalence quotidienne et des sensations folles la fin de semaine. Alimentée par un moteur V-Twin Thunderstorm 1203 cc à 45 degrés avec injection et refroidissement par air/huile/ventilateur, la Firebolt s'éloigne des sportives grand format traditionnelles sur le marché. Elle propose une position de conduite raisonnablement détendue, un excellent couple en circulation urbaine ainsi qu'un châssis nerveux permettant d'éviter rapidement les obstacles imprévus de la ville. [Lire l'article]
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16 juillet 2007
Buell a concocté une toute nouvelle machine conçue pour repousser encore plus loin les limites de la performance tout en respectant les principes de conception propres à la marque américaine. [Lire l'article]
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16 mai 2007
En Europe, le fabricant américain Buell a vendu plus de XB12STT au cours de l'année 2006 que n'importe quel autre modèle de la gamme. Sur près de 760 Buell livrées aux clients, 32 % étaient des Lightning Super TT. II aura suffi d'un style supermotard bien à elle et de discrètes mais très judicieuses modifications en 2006 pour la rendre plus aguichante que jamais. [Lire l'article]
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02 mai 2007
Style audacieux, centralisation des masses et rigidité du cadre, voici grosso modo ce qui caractérise Buell. Les ingénieurs de Buell utilisent des technologies très différentes de ce qu'on voit ailleurs dans l'industrie. Pour réduire le centre de gravité, on a logé le réservoir de carburant dans le cadre et transformé le bras oscillant en réservoir d'huile à moteur. Toute cette technologie procure à la Buell une agilité et une rapidité hors du commun sur les routes sinueuses. Pour 2007, plus de style grâce à de nouvelles couleurs et à des plastiques translucides très spéciaux. De petites améliorations sur certains modèles ainsi qu'une nouveauté pour les pilotes aux jambes courtes. [Lire l'article]
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28 novembre 2006
Buell Motorcycles Company célébrait le 17 novembre dernier la production de sa 100 000e moto à l'usine d'East Troy, au Wisconsin. La 100 000e Buell à sortir de l'usine, l'Ulysses XB12X, est une monture sport aventure. [Lire l'article]
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28 juillet 2006
Les Buell sont inhabituelles, pour ne pas dire hors normes. C'est sûrement ce qu'Erick Buell avait en tête lorsqu'il a fondé l'entreprise : fabriquer une moto sport en utilisant une toute nouvelle recette, le mouton noir dont tout le monde parlera. Malgré les nombreuses embûches, monsieur Buell a gagné son pari au milieu des années 90 avec la S1, première monture de la marque qui attire l'attention. Cette machine expérimentale équipée d'un moteur de Sportster 1200 était très loin de la perfection, et la fiabilité n'était pas au rendez-vous. Le moteur n'appréciait vraisemblablement pas les régimes élevés que lui imposait la nouvelle clientèle en quête de sensations fortes. En 1998, Buell passe à Harley-Davidson qui la restructure complètement. C'est un nouveau départ pour Buell. [Lire l'article]
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