LISTE D'ENVOI
Recevez les dernières nouveautés par courriel.

Votre courriel :

Nouveaux membres

Afin de mieux vous servir, veuillez sélectionner votre code régional dans la liste ci-dessous.

Go to english version


Quoi de neuf sur la neige en 2004

6 novembre 2003

par Pierre Vaillancourt , MotoMag

POLARIS 2004

En 2004, le fabricant Polaris a fait de nombreux changements d'identité pour repositionner sa gamme de modèles. Fini les XCR, les SKS, les Vertical Edge et Escape. Les grandes familles sont plus clairement définies : XC SP = Performance; PRO X = Performance ultime; Switchback = Crossover (sentier + montagne); RMK = hors sentier, etc. Le vocabulaire change, mais la technologie reste la même sauf pour ces modèles qui comptent suffisamment de changements pour qu'on puisse les qualifier de nouveaux.

800 PRO XR LIMITED EDITION

Une motoneige de snocross, nerveuse, renforcée d'un bout à l'autre, affamée de bosses; elle est à peine plus lourde que le modèle de course Pro X 440. La XR est dotée d'amortisseurs à gaz Walker à réservoir externe et offre six réglages de taux de compression. Moteur à 2 cylindres Polaris Liberty à échappement variable, carburateurs à guillotine TM 40, nouveau système de refroidissement parallèle plus léger et frein à disque hydraulique Phantom à deux pistons, chenille agressive étroite de 14 po x 121 po x 1,375 po, guidon de compétition et étriers spéciaux qui, combinés au siège Pro X racer + 2 favorisent la conduite debout. Avis aux intéressés : gardez la droite!

CROSSOVER SWITCHBACK

Hors sentier ou randonnée, la nouvelle famille Crossover s'adresse à ces motoneigistes qui ne sont pas encore décidés, car elles sont conçues pour donner un bon rendement dans toutes les conditions. On a réussi la fusion en combinant la longue chenille de 144 pouces à semelle moyenne (1,25 pouce) à des amortisseurs arrière Ryde FX, confortables en randonnée. La marche arrière du moteur Liberty est livrée en équipement standard; l'échappement variable et le groupe de capteurs informent en tout temps la puce programmée qui règle l'allumage. Écart des skis réglable à 41 pouces pour la neige profonde et à 42,5 pouces pour le sentier. Poids léger avoisinant les 500 livres. Le 600 Switchback est un tout nouveau modèle, alors que les 700 et 800 sont des SKS reconfigurées (équipées du système d'antidétonation).

<< 1 - 2 - 3