23 octobre 2015
Un peu plus de 20 nouveaux modèles se retrouvent en nomination cette année. [Lire l'article]
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18 octobre 2015
Choisir sa nouvelle moto n'est pas une mince affaire surtout si vous attendez beaucoup d'elle. [Lire l'article]
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19 juillet 2015
La performance d'une moto se mesure par l'efficacité générale de sa mécanique et partie cycle. Outre l'accélération en ligne droite et les reprises, il faut prendre en considération l'agilité, la précision de la direction, le comportement des suspensions, la garde au sol et la puissance de freinage. [Lire l'article]
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17 juin 2015
La Tiger 800 XR entre dans l'ère moderne grâce à son accélérateur « ride-by-wire », son antipatinage et l'ABS déconnectable. La série F de BMW n'a qu'à bien se tenir. [Lire l'article]
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17 février 2015
Le mois de janvier a été très profitable pour Triumph, qui s'est vue propulsée en tête des ventes pour une marque européenne en Amérique du Nord. Les ventes nord-américaines comprennent les unités écoulées aux États-Unis et celles au Canada. [Lire l'article]
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16 novembre 2014
La moto de grand tourisme privilégie le confort des occupants avec une position de pilotage naturelle proche de la verticale, une selle digne d'un sofa, un dossier et des poignées de maintien pour le passager et surtout beaucoup de protection contre les éléments. [Lire l'article]
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19 août 2014
Proposer le meilleur rapport qualité/prix dans le domaine de la moto n'est pas une mince affaire. Il ne suffit pas d'offrir la moins chère du segment. [Lire l'article]
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14 juillet 2014
Agile et légère comme une ballerine,
précise et tranchante comme un scalpel,
la moto supersport qui provient
directement des courses de World
Supersport et du AMA séduit l'amateur de
sensations fortes à la recherche d'une
monture sportive compacte, facile à
exploiter et relativement abordable. [Lire l'article]
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15 juin 2014
Directement dans la mire, la nouvelle Triumph Thunderbird LT vise les ténors de la catégorie, la Victory Cross Road et la Harley Davidson Road King. Pour ce faire, Triumph a mis toutes les chances de son côté; style, confort et sensation mécanique à l'honneur. [Lire l'article]
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12 mai 2014
Choisir sa nouvelle moto n'est pas une mince affaire surtout si vous attendez beaucoup d'elle. Vous devez au préalable faire une liste de vos besoins, en ordre d'importance, car rares sont les motos qui peuvent se vanter de pouvoir combler toutes les besognes et les types de roulage. [Lire l'article]
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20 avril 2014
Triumph complète sa gamme de cruisers
avec sa nouvelle Thunderbird Commander
2014, une grosse monture classique qui
offre un caractère bien trempé et
beaucoup de gueule. [Lire l'article]
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27 janvier 2014
Un rappel a été émis sur 338 motocyclettes Triumph Explorer (2012 à 2014), Tiger Explorer Spoke (2013-2014) et Trophy SE (2013-2014). [Lire l'article]
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16 décembre 2013
Même si la plupart du temps c'est le style qui nous amène à magasiner un modèle en particulier, l'achat d'une moto implique un grand nombre de paramètres pas toujours faciles à comprendre et à démêler. [Lire l'article]
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08 septembre 2013
Après la Tiger 800 XC, Triumph propose selon la même recette une nouvelle Tiger Explorer version XC. Le nom Explorer prend ici tout son sens avec un équipement conçu pour l'aventure hors route. [Lire l'article]
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28 juillet 2013
Plus on y goûte, plus on l'apprécie. La Tiger 800XC lancée en 2011 se taille petit à petit une part dans le segment des motos de type aventure de moyenne cylindrée. Elle joue la carte du compromis bitume/gravier et lorgne une vaste clientèle à la recherche d'une monture conviviale au quotidien, capable de les amener partout. [Lire l'article]
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21 juillet 2013
La gargantuesque Rocket III s'équipe pour le voyage dans sa version « Touring ». La voilà prête à vous amener aux quatre coins du pays, accompagné de la douce musique de son énorme engin à trois cylindres. [Lire l'article]
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14 juillet 2013
Triumph aime faire renaître le passé avec des modèles qui rappellent le succès des années 60 et 70. Après la Bonneville T100, voilà la Thruxton, une monture qui nous fait revivre les premières sportives. [Lire l'article]
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30 juin 2013
La firme britannique attaque le marché du grand tourisme avec sa nouvelle Trophy SE. Nous avons eu l'occasion de faire l'essai de ce modèle riche en équipement lors de notre séjour en Floride, au légendaire Daytona Bike Week. [Lire l'article]
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17 juin 2013
Proposer le meilleur rapport qualité/prix dans le domaine de la moto n'est pas une mince affaire. Il ne suffit pas nécessairement de suggérer la moins chère du segment. [Lire l'article]
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13 juin 2013
Un rappel a été émis sur 192 motocyclettes Triumph Street Triple 2013 (voir la liste des modèles plus bas), en raison d'un problème au niveau du guidon. [Lire l'article]
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10 juin 2013
L'arrivée massive des machines japonaises au début des années 70, avec leurs démarreurs électriques et un niveau de qualité encore jamais vu sur une moto, a eu raison de l'industrie de la moto en Angleterre. Les Anglais restaient trop attachés aux anciennes configurations et disposaient d'une machinerie de fabrication révolue. [Lire l'article]
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22 mai 2013
Triumph a émis 3 rappels sur ses motos Triumph Speed Triple (2012-2013) et Daytona 675 et 675R (2012) [Lire l'article]
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21 avril 2013
Bien plus qu'une simple évolution, la Triumph Street Triple R 2013 subit une cure d'amaigrissement, reçoit un tout nouveau cadre et bras oscillant et des améliorations à la partie cycle qui renforcent son attrait. Elle réaffirme sa place parmi les meilleures du segment grâce à une adéquation agrément/efficacité proche de la perfection. [Lire l'article]
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29 janvier 2013
Un problème au niveau des roulements de roues est à l'origine du rappel de 41 motocyclettes Triumph Triple Street et Triumph Daytona 675 2011 et 2012. [Lire l'article]
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08 janvier 2013
La nouvelle Trophy 1200 SE marque le retour de Triumph dans le segment des motos de tourisme sportif. Après une longue période d'absence, la firme anglaise frappe fort avec sa nouvelle Trophy SE, équipée de la suspension à réglages électriques TES. [Lire l'article]
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01 août 2012
Conçu pour les voyages de longue haleine, sans laisser de côté le plaisir de pilotage, ce type de moto privilégie le confort grâce à une position de pilotage accueillante, proche de la verticale. Le passager se sentira très à l'aise également, grâce à des poignées de maintien, et dans certains cas, un dossier. [Lire l'article]
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04 juillet 2012
Conçue pour permettre des performances proches d'une superbike en accélération et en tenue de route, la moto standard de plus de 900 cc arrive également à donner un meilleur niveau de confort et une plus grande polyvalence au quotidien. De plus, elles coûtent moins cher à assurer et à immatriculer. [Lire l'article]
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27 juin 2012
Agile, polyvalente et plus racée que jamais, la moto standard, communément appelée roadster, offre presque tout le plaisir de pilotage d'une sportive, et ce, sans en payer le prix par l'inconfort sur la route qu'on leur connaît. [Lire l'article]
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30 mai 2012
Agile et légère comme une ballerine, précise et tranchante comme un scalpel, la moto supersport qui provient directement des courses mondiales séduit l'amateur de sensations fortes à la recherche d'une monture sportive compacte, facile à exploiter et abordable. [Lire l'article]
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20 mai 2012
Quand une recette fonctionne, on ne la change pas, on l'améliore. C'est exactement ce que Triumph a fait avec sa nouvelle Speed Triple. La nouvelle famille «R» s'agrandit au plus grand plaisir des amateurs de «naked bike» sportif. [Lire l'article]
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06 mai 2012
Triumph nous offre une partie de son histoire avec la Scrambler, une monture attachante et polyvalente qui fait revivre le passé de la marque anglaise. Suite attendue des variations autour de la Bonneville, la Scrambler se veut une réplique fort réussie des premières machines de terre et de glisse de l'Europe. [Lire l'article]
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27 avril 2012
L'achat d'une nouvelle moto implique un grand nombre de paramètres. L'accessibilité en termes de prix reste bien sûr un incontournable, même si la plupart du temps, c'est le style qui nous amène à magasiner un modèle en particulier. [Lire l'article]
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17 avril 2012
La Bonneville T100, plus en forme que jamais, continue son chemin dans la catégorie des standards de style classique. Elle attire toujours autant les bonnes critiques des passants par sa ligne légendaire et ses nombreux chromes. [Lire l'article]
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28 février 2012
La famille des classiques de Triumph accueille une nouvelle version de la T 100; baptisée du nom de l'acteur qui fut également pilote à ses heures. Pour rendre hommage à cette légende américaine, la Steve McQueen sera produite en 1 100 exemplaires, ce qui en fera sûrement la moto la plus recherchée de l'année. [Lire l'article]
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24 février 2012
Après le Salon de la Moto de Toronto et celui de Québec, Montréal livre du tangible ce week-end, avec la totalité des nouveautés 2012 du monde de la moto. De nouvelles machines, de nouveaux équipements, des programmes de financement, des tonnes d'accessoires et la présence d'une foule d'associations de tourisme et de journées d'essais en piste (track day). [Lire l'article]
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21 février 2012
Le Salon de la moto de Montréal se tiendra du 24 au 26 février 2012 au Palais des congrès de Montréal. Le rendez-vous toujours très attendu des amateurs de moto. L'événement moto québécois le plus vaste et qui compte le plus de nouveautés en raison de sa date tardive. [Lire l'article]
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24 janvier 2012
La nouvelle Tiger Explorer 2012 reprend les lignes et les caractéristiques de la Tiger 800 et attaque de plein fouet les ténors de la catégorie de motos de type aventure : les BMW R1200GS et KTM 990 Adventure. [Lire l'article]
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17 juin 2011
Harley-Davidson Sportster 883 Superlow 2011 : Comme toute bonne Harley, le style et les sensations mécaniques priment pour répondre aux besoins des amateurs du genre. La Sportster 883 Superlow ne déroge pas à cette règle, préservant soigneusement toute l'âme des Harley-Davidson originales grâce à son style minimaliste et surbaissé toujours prisé et son moteur à poussoir au tremblement charismatique. [Lire l'article]
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14 juin 2011
Pour 2011, Triumph revoit sérieusement sa Speedmaster afin de courtiser davantage les amateurs de monture rétro stylisée. Habillée de noir ou de rouge canneberge, la belle Anglaise se montre sous son meilleur jour, grâce à de nombreuses touches de chrome, mais aussi de noir mat pour accentuer son côté agressif. [Lire l'article]
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02 juin 2011
Lancer une nouvelle moto au Canada représente une aventure intimidante, et les fabricants n'envoient que très rarement un modèle d'essai à chaque concessionnaire. Or, Triumph a pris le pari! Je suis passé chercher ma monture à 9 heures par une belle journée fraîche et ensoleillée, me disant que si j'étais le premier en file, je pourrais l'essayer et prendre quelques photos avant que quelqu'un d'autre la malmène. [Lire l'article]
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20 mai 2011
Avec sa nouvelle Thunderbird Storm, Triumph bouscule le segment des cruisers surdimensionnés. Belle et imposante avec son gros réservoir, ses deux phares et son bicylindre gorgé de couple, elle brille de surcroît grâce à son étonnante agilité et convivialité. [Lire l'article]
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13 mai 2011
La puissante routière sportive anglaise nous revient plus précise, plus rapide et mieux finie. Les nouveaux canons japonais de la catégorie n'ont qu'à bien se tenir : la Speed Triple s'attend à conquérir de nouveau cette catégorie où elle a fait la pluie et le beau temps pendant plusieurs années sur le marché canadien. [Lire l'article]
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26 avril 2011
Triumph présente sa nouvelle monture pour l'aventurier sérieux. La Tiger 800XC arrive à peine et se taille déjà une part du lion à la ville comme à la campagne, avec ses roues de 21 pouces à l'avant et 17 à l'arrière chaussées de pneus mixtes. Elle joue la carte du compromis bitume et gravier et lorgne une vaste clientèle à la recherche d'une monture facile à vivre au quotidien, capable de les amener partout. [Lire l'article]
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11 janvier 2011
Bien que j'aie développé quelques mauvaises habitudes de pilotage au fil des ans, je n'ai jamais oublié la première leçon que m'a enseignée mon instructeur : «Enfourche toujours une moto avec la bonne attitude; ça va influencer ta façon de rouler». [Lire l'article]
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27 octobre 2010
Dans une belle campagne de pub centrée autour du Salon Moto de Milan, Triumph laisse couler des informations et images sur une variante des plus aguichantes de la famille des 675, la Daytona 675R. [Lire l'article]
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18 octobre 2010
Triumph vient de dévoiler la toute nouvelle Tiger 800 XC, complètement équipée pour le roulage hors-route sérieux : petit saute vent, protection pour les phares, garde au sol allongée, plaque protectrice sous le moteur et, surtout, une roue avant de 21 pouces essentielle pour un travail sérieux sur la glisse. [Lire l'article]
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15 octobre 2010
En plus de l'excellente Sprint ST avec sa mission de tourisme à l'accent sportif, Triumph a maintenant lancé la Sprint GT 2011, une moto de tourisme haute performance. De plus, un modèle « Aventure » arrivera le 1er novembre prochain. On en parle d'ailleurs à images et mots couverts au http://www.triumphadventure.com. [Lire l'article]
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08 octobre 2010
J'ai visité les bureaux de Triumph France lundi dernier (27 septembre), ce qui m'a permis de découvrir que le respecté constructeur britannique, qui vient de célébrer son 20e anniversaire, se préparait à lancer une multitude de nouveaux modèles évolués lors des salons de la moto de Cologne et Milan. [Lire l'article]
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30 septembre 2010
Arrivé dimanche midi, et à bord d'une Triumph Sprint GT 2011 depuis lundi, je suis toujours à la recherche d'assez de soleil pour photographier cette remplacante de la Sprint ST au penchant Grand Tourisme. Mais il ne fait pas beau, alors le photographe et moi espèrons et attendons! [Lire l'article]
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16 juin 2010
Le créneau Street Fighter de moyenne cylindrée, des machines sportives polyvalentes, confortables et surtout moins coûteuses au niveau des plaques et des assurances qu'une hyper sportive, attire de plus en plus d'acheteurs chez nous depuis quelques années. [Lire l'article]
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17 mai 2010
Cinq années après le lancement de la Sprint ST, une sport tourisme nerveuse et performante, Triumph annonce l'arrivée en fin de saison de la toute nouvelle Sprint GT, une machine qui conserve les performances excitantes de son ancêtre tout en augmentant l'efficacité de la machine pour le tourisme. [Lire l'article]
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09 avril 2010
La plus célèbre et la plus légendaire Triumph de l'histoire demeure encore aujourd'hui la Bonneville, un fait bien connu et compris par les têtes dirigeantes de la boîte. [Lire l'article]
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05 avril 2010
Après avoir fait allusion à de bonnes nouvelles de la part du fabricant britannique la semaine dernière, nous pouvons désormais confirmer que 2010 s'annonce une année extraordinaire pour Triumph, le mois de mars fracassant un record avec des ventes de 200 unités. [Lire l'article]
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15 mars 2010
Moto mythique des années 60, la Scrambler fait partie de la gamme néo-rétro populaire qui se vend très bien pour Triumph. Nous l'avons roulée lors de notre séjour à Daytona au Bike Week 2010, et j'avoue avoir été surpris du plaisir à son bord, nettement au-delà de mes expectatives. [Lire l'article]
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11 janvier 2010
Alors que l'ensemble des fabricants de motos enregistre une importante baisse des ventes dans nos marché occidentaux (de l'ordre de 30 % en 2009), Triumph rapporte une augmentation globale de 2 % pour les trois premiers trimestres de 2009. [Lire l'article]
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22 décembre 2009
Environ 50 % des grosses motos vendues en Amérique du Nord sont de type « cruiser », ce qui pousse plusieurs manufacturiers à concevoir des machines pour arracher une part du marché du leader incontesté, Harley-Davidson. Triumph commercialise déjà la moto la plus imposante sur le marché, la Rocket III, mais avait besoin d'un custom plus compact et plus conventionnel afin de s'attaquer à la plus grosse part du segment. [Lire l'article]
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10 décembre 2009
La stratégie produit de Triumph consiste à produire des machines distinctes de la concurrence, comme ses montures haute performance à trois cylindres, ses modèles retro à moteur bicylindre en parallèle, son énorme Rocket III de 2300 cc et sa sportive de moyenne cylindrée avec un peu plus de piquant, la Daytona 675. [Lire l'article]
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22 octobre 2009
Cinq ans et 18 000 exemplaires après le lancement de la famille Rocket III, Triumph vient d'annoncer la Rocket III Roadster, un nouveau modèle au style refait et remis à jour par rapport aux autres membres de la famille. Il s'agit clairement d'une « streetfighter», avec des repose-pieds en position médiane et des composantes noir mat. [Lire l'article]
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22 octobre 2009
Alors que l'ensemble des fabricants de motos enregistre une importante baisse des ventes à la grandeur de la planète (de l'ordre de 30 %), Triumph rapporte une augmentation globale de 2 % pour les trois premiers trimestres de 2009. De plus, sa part du marché mondial des motos de plus de 500cc passe à 4,3 %, une augmentation de 30% par rapport à 2008. [Lire l'article]
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06 juillet 2009
Nouvellement réincarnée, la bonne vieille compagnie anglaise a un bon vent dans les voiles, car malgré la crise économique, ses ventes continuent d'augmenter. La gamme de sportives à trois cylindres représente son principal fer de lance, plus particulièrement les Street Triple et Street Triple R de 675 cc, à laquelle s'ajoute bien entendu la fameuse Daytona 675. [Lire l'article]
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02 juillet 2009
Il y a quelques semaines, j'ai eu le bonheur de conduire la toujours intimidante Triumph Speed Triple sur les routes de France, alors que je venais à peine de terminer l'essai de la plus petite mais néanmoins délicieuse Street Triple R à trois cylindres. Pouvoir rouler et comparer coup sur coup deux motos cousines permet de porter un jugement direct et précis, en plus de mieux voir les différences et bien comparer les avantages des deux modèles. On peut aussi déterminer plus facilement celle que l'on préfère et appuyer son choix. [Lire l'article]
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19 juin 2009
Lors du plus récent Supertest, la révolutionnaire Daytona 675 de Triumph a été sacrée «Reine des super sportives» pour la quatrième année consécutive -- un record. [Lire l'article]
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04 juin 2009
Me voici sur une Triumph 1050 Speed Triple, la grosse méchante, du moins en apparence, de la gamme anglaise. On retrouve le "feeling" typique d'un moteur tri cylindre, tout comme sur la Street Triple R d'hier. [Lire l'article]
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03 juin 2009
Après trois heures en selle aujourd'hui, je comprends pourquoi cette machine mène au chapitre des ventes chez Triumph. On y retrouve du couple à bas régime, chose rare sur une standard moyenne qui se veut aussi Cafe Racer, avec une position de conduite plutôt sportive pour la ville mais juste à point pour les routes secondaires tortueuses. [Lire l'article]
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26 mars 2009
Le manufacturier anglais a de nouveau remporté la palme de la satisfaction lors d'une enquête menée dans treize pays européens par Motorrad, le plus important magazine moto en Allemagne. [Lire l'article]
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28 janvier 2009
La Triumph Street Triple, une variante dénudée et moins bien équipée de la Daytona 675, est rapidement devenue un succès commercial lors de son arrivée en 2008, alliant performance à une sensation et à une maniabilité uniques, sans parler de son look ravageur.
Les consommateurs veulent d'excitantes motos dénudées... et ils sont servis à souhait! [Lire l'article]
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20 janvier 2009
Voici d'autres superbes nouveautés aperçues au Salon de la moto de Toronto et que nous verrons bientôt (Oui, oui !) sur nos routes. [Lire l'article]
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06 janvier 2009
Certes, la nostalgie n'est plus ce qu'elle était, mais Triumph fait quand même de son mieux non seulement pour maintenir la légende anglaise bien vivante, mais aussi pour la faire grandir jusqu'à ce qu'elle obtienne la part de marché qu'elle mérite aux yeux des inconditionnels et des nouveaux adeptes. [Lire l'article]
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19 décembre 2008
Voyager sur les plus belles routes secondaires de la France demeure un rêve pour plusieurs d'entre nous, et l'occasion de le faire sur une moto d'exception comme la Rocket III Touring 2009 a éveillé en moi un goût d'y revenir le plus rapidement possible - aux routes comme à la machine. [Lire l'article]
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27 avril 2007
La nouvelle Triumph Daytona 675 n'est pas passée inaperçue lors de son lancement. Outre ses dimensions très compactes, la nouvelle monture provoque les sens grâce à ses lignes originales, à son équipement de pointe et à son moteur à 3 cylindres. [Lire l'article]
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01 février 2007
La nouvelle Triumph Tiger 1050 connaît de profondes évolutions en 2007 et vient principalement concurrencer la Suzuki V-Strom 1000. Elle propose un ensemble de caractéristiques provenant de diverses catégories. On la destine à une clientèle qui recherche une monture du style aventure, possédant les performances et la tenue de route d'une sportive. [Lire l'article]
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16 décembre 2003
La catégorie des cruisers de puissance vient d'assister au débarquement de la Triumph Rocket III de 2,3 litres. En vente sur le marché canadien au printemps de 2004 seulement, la Triumph promet d'épater la galerie. [Lire l'article]
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08 juillet 2003
Ça prend des couilles en béton pour défier les 600 sportives japonaises. Non seulement Triumph semble-t-il posséder l'anatomie requise pour le faire, mais sa nouvelle Daytona 600 pourrait très bien être la moto qui y arrivera. [Lire l'article]
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02 juillet 2003
La dernière incarnation de la célèbre Bonnie a définitivement un nom cool. Pas tout à fait véridique, mais quand même cool... [Lire l'article]
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