Guide d'achat : motos standard de 800cc et moins

Triumph Street Triple R

Photo: Triumph

La street fighter au tempérament de feu emprunte la mécanique de la Daytona 675. Suspensions Kayaba multiréglables, freins Nissin à 4 pistons super puissants et pneus plus adhérents, la Street Triple R dispose de tout ce qu’il faut pour apporter la rigueur absente dans le modèle de base. Il ne manque que les freins antiblocage pour ralentir cette turbulente Anglaise qui parfois demande un peu plus de doigté que la moyenne du segment. Une monture pour pilote aguerri qui aime faire quelques petites sessions en piste à l’occasion.

Yamaha FZ6R et FZ8

Yamaha FZ8 2011 (Photo: Yamaha)

Ligne sportive, partie cycle carénée et moteur dérivé de la supersport R6, mais dompté pour un usage routier, la FZ6 vise l’amateur de machine au penchant sportif, mais aussi confortable au quotidien. Une polyvalence bonne à tout faire en solo comme en duo, une protection pour les sorties sur l’autoroute et beaucoup de plaisir à piloter. Elle offre tout cela pour un prix très attirant.

La FZ8 plus moderne, et surtout plus sportive et puissante, s’adresse aux pilotes chevronnés. Les suspensions souples et la partie cycle rigide proposent un bon compromis entre sport et confort tandis que le moteur très vitaminé procure des accélérations toniques accompagnées d’une sonorité digne d’une supersport japonaise. En boni, une finition au dessus de la moyenne de la classe et un style très réussi.