Mon deuxième coup de c?ur ressenti pour la Yam, c'est son côté pratique qui est tout à fait surprenant, parce que totalement inattendu. Facile à vivre avec son instrumentation complète, sa selle est confortable, son réservoir de carburant a une capacité de 21 litres, le guidon est élevé et la FZ-1 offre une grande quantité de points d'attaches pour fixer le filet extensible qui retient les bagages.

En fait, ce qu'on pourrait demander de plus, c'est que Yamaha corrige certains bémols. Primo, la FZ-1 n'aime pas les démarrages à froid et a très souvent tendance à caler lors des arrêts aux feux rouges pendant les cinq premières minutes. Secundo, à des vitesses supérieures, la protection contre le vent est minime en raison de la position de conduite plus "verticale", ce qui rend absolument essentiel le port de bouchons à oreilles. Mais le plus gros défaut à reprocher à cette moto, c'est son guidon qui fait vraiment el cheapo puisque c'est essentiellement une barre de métal courbée avec des poignées au bout. Donnez-lui un guidon qui a un peu de style et, pendant que vous y êtes, trouvez-lui des cadrans qui ont plus d'allure que ceux-là, et ce sera encore plus près de la perfection. Je l'aime quand même...