Des éléments absents
Le confort est aussi au rendez-vous. Le seul bémol : une position de conduite très peu polyvalente, privilégiant davantage la conduite assise que debout. En revanche, la selle bien rembourrée et moulée au revêtement adhérent favorise le déhanchement et la stabilité de la position en attaque. On regrette toutefois l’absence de série de filets de protection pour les pieds (nerf bars) et d’un coupe-circuit, notre modèle d’essai étant muni d’accessoires de tierce partie.
 |
| Le seul bémol : une position de conduite très peu polyvalente, privilégiant davantage la conduite assise que debout. (Photo: France Ouellet) |
Nous sommes séduits par ce VTT de compétition. Même si Yamaha ne le qualifie pas de «prêt pour la course» comme certains de ses concurrents, nous pouvons affirmer qu’il lui manque peu pour se hisser au sommet de la catégorie. Des éléments de sécurité, un bloc pour surélever le guidon, une monte de pneu plus agressive et le tour est joué.
Pour
Courbe de puissance exemplaire
Injection électronique
Selle bien moulée et adhérente qui permet de bien bouger
Châssis à la géométrie d’une gagnante
Contre
Suspension qui s’échauffe rapidement
Position de conduite mal adaptée à la conduite debout
Boîte de vitesses difficile à manipuler
Pneus de série peu adhérents
Imprimer