Suzuki Bandit 650S 2007 : Essai

Ergonomie : le point fort de cette monture
L'un des points forts de cette machine est son ergonomie quasi parfaite. Les guidons ainsi que la selle réglable et les repose-pieds peu reculés procurent un confort sans pareil pour une sportive. L'instrumentation est complète, bien placée et très facile à manipuler. Un bon point pour les rétroviseurs très grands et bien placés, facilitant les changements de voie. Le carénage est joli, mais son pare-brise bas et trop arrondi n'offre pas la protection voulue, laissant la tête du pilote entièrement exposé aux éléments.

Sa partie cycle éprouvée parmet de garder le prix à un niveau très raisonnable.

Plaisante pour tous
Jamais le poids pourtant élevé de cette moto n'est venu perturber mes longues promenades sur les routes de campagne. J'ai été surpris par la maniabilité et l'impressionnante stabilité que procure cette monture, surtout quand la route est abîmée. Elle ferait une excellente moto d'initiation; pourtant, elle peut convenir également à un motocycliste aguerri. Elle procure un bon degré de confort ainsi qu'un plaisir de conduite indéniable.

Faute de performances électrisantes, cette Suzuki Bandit 650S 2007 peut se vanter d'être l'une des sportives les plus équipées et les plus confortables sur le marché. Elle est animée, désormais, par l'un des plus beaux moteurs à 4 cylindres refroidis par liquide de l'industrie. Et le fait de conserver l'ancienne partie cycle lui a permis de maintenir un prix très abordable, proche de celui du précédent millésime.


Photos : Philippe Champoux