Polaris VTT 2009 : aperçu

Comme elle l'a fait avec sa gamme de motoneiges, la firme Polaris revient en force du côté des VTT grâce à une gamme passablement améliorée et à une surprise de taille. C'est bien connu, le Fabricant Polaris ne cesse d'améliorer ses produits année après année. Après le lancement, en 1996, du tout premier VTT à suspension à 4 roues indépendantes, les ingénieurs ont, depuis, apporté de nombreuses innovations à leurs modèles : premier système de freinage moteur en 1999, premier VTT à moteur à grand alésage en 2002, premier VTT doté d'un système d'injection électronique de carburant en 2004, premier VTT biplace avant-arrière avec assise transformable en caisse de chargement en 2007.

Polaris Sportsman XP 850

Malgré toutes ces innovations et une foule d'améliorations, le modèle phare de la gamme Polaris avait grand besoin d'une refonte totale. Il était alors tout naturel de voir Polaris poursuivre sa lancée avec un tout nouveau châssis pour sa gamme de VTT utilitaires sport. Pour 2009, Polaris lance deux nouveaux Sportsman au plus grand plaisir des fervents d'aventure en plein air.

XP 550 et XP 850
Nous avons eu l'occasion de faire l'essai du nouveau Sportsman XP 550 EFI 2009 au mois d'août dernier, une nouvelle machine entièrement redessinée, conçue pour s'attaquer au nouveau segment, celui des VTT de moyenne cylindrée de 550 cc. Je peux vous affirmer qu'il nous a émerveillés à plusieurs égards. L'apport de nouveautés est immense : tout nouveau moteur monté longitudinalement, nouvelle boîte de vitesses CVT installée sous le siège, nouveau châssis doté d'une suspension à double levier triangulé aux quatre roues, nouvelle jantes coulées de 14 pouces et nouveaux porte-bagages avant et arrière Lock Ride d'une capacité de chargement de 165 kilos et direction assistée électrique offerte en option.

Conçus spécifiquement pour animer un VTT, les deux nouveaux moteurs génèrent respectivement 40 et 70 chevaux, ce qui procure des accélérations passablement améliorées sur le modèle XP 550 et littéralement époustouflantes sur le modèle XP 850. Montés longitudinalement, ils ont permis d'affiner la machine et de réduire la friction pour plus de puissance transmise aux roues. Grâce à cette nouvelle configuration, les Sportsman XP sont plus ergonomiques et offrent beaucoup plus de place pour les jambes du pilote. À noter que tous les modèles Sportsman 2009 sont dotés d'une véritable motricité aux quatre roues sur demande avec contrôle de descente active et système de freinage moteur variable.

Polaris Sportsman XP 550