BMW F800GS 2010 : essai

Malheureusement, pour ma première sortie de longue distance, mon séant, beaucoup trop large pour la selle (pour n’importe quelle selle, sauf les customs les plus décadentes) n’était pas à niveau. La relation guidon, selle et repose-pieds, parfaite pour moi, même si aux arrêts mon 30 po. d’entrejambe était plutôt court. Mais c’est ce que je préfère. Puis on peut toujours faire appel à une selle basse de 850mm plutôt que la 880mm que j’utilisais. Un pouce c’est un pouce.

Photo: Luc Brière/Moto123.com

Même si le couple du moteur est loin d’offrir les caractéristiques recherchées par les aventuriers les plus exigeants, la F800GS se retrouve maintenant tout au haut de ma liste de candidates potentielles lorsque je considère un voyage sur Goose Bay et Terre-Neuve (plus de 1400 km de «garnotte») ou pour me rendre au Réservoir Caniapiscau tout au bout de la Trans-Taïga.