Nouveaux modèles pour le Canada - partie 1 (vidéo)

KTM RC8
Le marché attend la sportive de KTM, la RC8, depuis au moins trois ans. L'attente en valait le coup, car cette sportive extrême bien tournée devrait représenter dignement la maison autrichienne, sur route comme en piste. On la verra d'ailleurs en championnat mondial de superbike dès cette année.

KTM RC8 2009

Pour nous, simples mortels, la version routière, forte de ses 150 chevaux, devrait combler amplement nos désirs et nos attentes : puissance, sonorité et couple d'un gros bicylindre en V, qualité de conception et des composants, et l'allure « Orange » immanquable de la maison.

Suzuki M90
La Suzuki Boulevard M90 toute neuve arrive cette année avec l'allure menaçante et bien distincte héritée de la M109R, retouchée bien sûr, pour donner à la M90 sa propre personnalité distincte de celle de la grande soeur, et avec un moteur revu en profondeur qui remet l'accent sur le couple, le trait de caractère tant apprécié des amateurs de cruiser.

Avec ses 1500 cc, la M90 saura bien tenir son bout sur la route, en
solo comme en duo avec bagages.

BMW S1000RR
BMW ne cesse de nous faire plaisir ces jours-ci en présentant une série de nouvelles machines toutes plus remarquables les unes que les autres.

Leur toute nouvelle sportive extrême, la S1000RR, sera l'arme de choix de BMW pour attaquer le marché dominé par les fabricants japonais ainsi que Ducati. Nous verrons la S1000RR en piste chez nous plus tard en 2009, histoire de bien préparer son entrée au championnat de superbike canadien en 2010.

Entre-temps, nous devrons nous défouler sur la version route, forte
de ses 180 chevaux.

Une seconde vidéo viendra compléter cette revue des nouvelles machines pour 2009.

BMW S1000RR 2009

Photos : Philippe Champoux