Le freinage d'urgence et ses complications

Les choses à ne pas faire
Durant la manoeuvre, il ne faut pas trop tendre les bras, ce qui aurait pour effet de réduire vos capacités à contrôler proprement la direction. Il ne faut jamais appliquer le frein avant en premier en situation d'urgence, ce qui augmenterait le transfert des masses vers la roue avant d'une manière excessive et fatale. Freiner d'abord à l'arrière n'est pas naturel, il faut donc s'entraîner au préalable. De plus, il ne faut jamais rétrograder durant un freinage d'urgence, ce qui aurait pour but d'enlever complètement le frein moteur.

Frein avant muni d'un dispositif antiblocage (en rouge).

Prenez le temps de bien vous acclimater aux commandes et aux réactions de votre monture avant de vous aventurer sur des routes très ou trop achalandées. Des stratégies préétablies et un parfait contrôle du système de freinage de votre moto vous aideront à faire face aux situations dangereuses. Et n'oubliez pas, soyez très vigilant en tout temps.


Photos : Jupiterimages, Honda, Kawasaki