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Performance, sécurité, économie

28 mai 2007

par Pascal Bastien , moto123.com

Des motos plus sûres que jamais
Les résultats d'une étude démontrent que les accidents de moto, pour la plupart, surviennent de façon frontale. C'est précisément pour réduire les blessures occasionnées par ce type de collision que le fabricant japonais Honda a mis au point son système d'absorption d'énergie. Le système comprend une centrale de gestion électronique et une série de capteurs. Le coussin gonflable est similaire à ceux qu'on utilise sur une automobile. Placé dans un compartiment au-dessus du réservoir de carburant, il se gonfle lors d'un impact sévère en libérant un gaz sous pression dans une bonbonne.


Il est maintenant possible d'installer un système de navigation sur votre moto. Ces systèmes tout aussi puissants que ceux qu'on trouve sur une automobile sont dotés d'une prise USB qui vous permet de vous brancher et de télécharger toutes les cartes que vous désirez. Certains systèmes comportent un petit écran très performant en couleur, visible même en plein soleil. Parce qu'ils ont été conçus pour une moto, ces systèmes sont dotés de commandes ergonomiques qu'on peut utiliser même avec des gants. Il s'alimente directement du système à 12 volts et il profite d'une alimentation supplémentaire par pile au lithium.

Le moyen de transport de l'avenir
La moto est également un moyen de transport économique et propre qui nous permet de penser à l'avenir. Elle contribue au désengorgement des routes et des stationnements, surtout en ville. Pour respecter les normes standard d'émissions, les montures modernes sont toutes équipées d'un système d'échappement qui comprend un pot catalytique combiné à un capteur d'oxygène conforme aux normes sévères Euro 3. Elles sont également munies d'un système d'injection électronique de carburant contrôlé par des systèmes de gestion très sophistiqués conçus pour réduire les émanations polluantes. La plupart des motos sont très économiques en carburant. Une monture moyenne dont la cylindrée se situe entre 600 et 800 cc consomme environ 5 litres aux 100 kilomètres; certaines petites montures comme la nouvelle Honda CBR 125R consomment seulement 3,2 litres aux 100 kilomètres.


Pour ceux qui doutent de leur passion ou qui ont eu la vague et mauvaise idée de changer de sport, retenez bien ceci. Avant de reléguer aux oubliettes votre sport préféré ou votre rêve de posséder un jour une moto en raison de l'éventuelle hausse des plaques d'immatriculation, n'oubliez jamais que la moto ne peut être remplacée par aucun autre véhicule. La moto est non seulement un moyen économique et logique de transport, elle est une pure source de plaisir, une forme d'expression, une raison de vivre.


Photos : Philippe Champoux, Honda
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