Coup d'oeil sur la saison MotoGP - 2ème partie

La surprise Elias

Porté en MotoGP par son sponsor Fortuna, le petit Espagnol a étonné et apporté de nombreux motifs de satisfaction à l'équipe Yamaha Tech3 d'Hervé Poncharal.

Elias s'est rapidement adapté à la catégorie reine, avec l'aide de son chef mécanicien Antonio Jimenez.

Sa progression a été stoppée par une chute en essais privés après le GP de France. Poignet et cheville cassés, Toni a dû manquer les trois rendez-vous suivants (son compatriote David Checa a asuré l'intérim).

Il a fait son retour à Laguna Seca et n'a pas tardé à reprendre son rythme de croisière. Huitième au Qatar, il atteint le sommet en ralliant l'arrivée du GP de Turquie à une brillante sixième place.

Les privés

D'Antin Pramac : Roberto Rolfo a effectué ses débuts en catégorie reine avec la petite équipe espagnole, sur une Ducati Desmosedici GP4 chaussée de pneus Dunlop. L'Italien a fait de son mieux avec les moyens à sa disposition et a marqué 25 points.

Blata WCM : James Ellison et le rookie Franco Battaini ont attaqué la saison avec les vieilles WCM, en attendant l'arrivée des flambant neuves Blata. Les deux courageux pilotes ont pris leur mal en patience, confiants de recevoir leurs nouvelles montures à Brno mais le constructeur tchèque a pris du retard et les machines ne sont jamais arrivées. Le Britannique et l'Italien terminent l'année avec sept points chacun.

Team Roberts : Ravie de sa nouvelle collaboration avec KTM, l'équipe britannique a bénéficié des services du pilote Shane Byrne. Les soucis mécaniques n'ont pas manqué et la campagne a connu un brusque revers au mois d'août lorsque KTM a décidé d'interrompre sa participation au championnat du monde.

Pris au dépourvu, Roberts a ressorti du garage sa Proton deux-temps, pour le GP de République Tchèque, et l'a confiée à Jeremy McWilliams. Décision a ensuite été prise de faire l'impasse sur la tournée outremer et le team a fait son retour sur la grille à Valencia, cette fois-ci avec Kurtis Roberts.