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Première rencontre entre la SAAQ et le Front commun Motocycliste pour la tarification

27 septembre 2010

par Père Bleu

Tel que convenu avec le ministre des Transports en juin 2010, la première rencontre entre les représentants de la SAAQ et le Front commun Motocycliste a eu lieu le 2 septembre dernier.

Du côté de la SAAQ, on trouvait un Vice-président qui doit voir au bon fonctionnement des rencontres, deux actuaires - vous savez, les personnes qui font des statistiques pour les compagnies d’assurance - une responsable de la sécurité routière et une responsable des relations avec les médias et le gouvernement.

De l’autre, nos représentants incluaient le président du CAPM, le président de la FMQ, le président du Mouvement Escargot et un lobbyiste embauché par le Front commun Motocycliste.

Je vous invite à prendre connaissance du compte rendu de la rencontre au www.mouvementescargot.org.

D’après la lecture, je suis persuadé qu’il est hors de question pour la SAAQ de penser à réduire les primes. Vous savez, un fonctionnaire n’a pas de marche arrière - pas besoin, car il ou elle ne se trompe jamais! On comprend qu’à mots plus ou moins couverts, la SAAQ refuse de reconnaître toute étude sérieuse sur la sécurité routière motocycliste comme HURT, MAID ou encore tout rapport qui pourrait indiquer que la SAAQ se serait trompée. La SAAQ ne va considérer que les études qui lui donnent raison.

À première vue, disons que même si le Front commun a réussi à amener la SAAQ à s’asseoir avec les représentants des motocyclistes, on sent que les fonctionnaires le font à reculons, résistent résolument au changement et n’ont certainement pas l’intention de considérer quelque argument que ce soit provenant des représentants des motocyclistes.

Mes amis, je crois que le Front commun Motocycliste aura besoin de nous encore en 2011 et que nous devrons être prêts à agir.

Liberté? Faut se battre tous les jours pour la garder!