Un bon en avantVictory ne cesse de nous impressionner année après année. Cette filiale du constructeur de VTT et de motoneiges Polaris connaît un accroissement fort impressionnant de ses ventes. Ce n'est pas une surprise, car les modèles présentés dans le stand d'exposition de Victory étaient tous très élégants. On y présentait la nouvelle Vision 2008 au design avant-gardiste au grand plaisir des amateurs de montures de voyage. Cette monture au style novateur tranche avec tout ce que nous avons vu du fabricant américain jusqu'à maintenant. Le marché de la moto de tourisme est de plus en plus populaire en Amérique du Nord. C'est pourquoi Victory se devait de lancer une gamme de motos répondant à la demande.
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Les visiteurs ont pu également admirer la nouvelle Hammer S, facile à identifier en raison de sa couleur rouge rayon de soleil, à ses composants de chrome noir et à son tout nouveau phare avant dérivé du modèle Jackpot. Une version Arlen Ness de la Jackpot peinte en vert foncé, ornée de flammes vert fluo, figurait parmi les modèles de Victory qui attiraient le plus l'attention.
Arme redoutableAu chapitre des nouveautés de Suzuki, les visiteurs ont pu voir pour la première fois la redoutable GSX-R1000, une machine ultra puissante qui possède une foule de caractéristiques inédites. Les Bandit 1250 et 650 reçoivent toutes les deux cette année une nouvelle mécanique à 4 cylindres refroidie par liquide, plus puissante et plus moderne. Suzuki a mis beaucoup d'énergie à concevoir les lignes de ces nouveaux moteurs, un point très important sur une monture standard dénudée.
Le fabricant haut de gamme BMW présentait sa nouvelle gamme X au public québécois. Cette gamme apporte un vent de fraîcheur dans une catégorie au point mort depuis environ dix ans. La R1200R et les toutes nouvelles F800S et ST complétaient la liste des points culminants au stand de BMW.
Yamaha nous présentait sa toute nouvelle YZF R1 2007. Cette monture de pointe n'a rien à envier aux montures de course. Yamaha a sorti tout son arsenal de technologie dans la conception de cette machine. Une vraie et pure moto de grand prix, inspirée de la redoutable YZF-M1. Les nombreux propriétaires de V-Star 1100 ont dû se mordre les doigts d'envie en voyant la toute nouvelle V-Star 1300 à moteur bicylindre en V refroidi par liquide, l'un des modèles vedettes au stand de Yamaha.
En 2007, les passionnés de motos ont eu droit à un salon de meilleure qualité, rempli de nouveautés. L'édition 2007 est de loin le meilleur Salon de la moto que les motocyclistes de la grande région de Montréal ont eu l'occasion de visiter jusqu'à maintenant. Bravo aux organisateurs, et à l'an prochain !
Photos : Philippe Champoux
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