La nouvelle KR212 prête pour Sepang

"La saison dernière, il nous avait fallu pas mal de temps avant d'être dans le coup - jusqu'au Mugello en fait. Nous avons fait de nombreuses modifications sur la moto et la KR212V constitue un progrès par rapport à l'an dernier.''

''C'est une nouvelle machine, mais le premier châssis est plus une évolution qu'un nouveau concept. Ce que nous avons appris avec la KR211 devrait nous permettre d'être compétitifs plus tôt que l'an dernier."
En 2007, le team Roberts poursuit son partenariat avec Honda Racing Corporation, qui fournit le V4 800cc de la KR212. L'an dernier, cette association avait créé la surprise en permettant au team de Banbury de se glisser entre des teams officiels comme Suzuki et Kawasaki au classement général.

"Depuis le début de ce projet, au début de l'année dernière, nous entretenons de bonnes relations avec le HRC", indique Aksland.

"D'entrée de jeu, ils nous ont apporté leur aide et leur soutien.  Evidemment, aujourd'hui nous nous comprenons mieux, nous appréhendons mieux nos capacités. Durant la phase de design, il y a eu un dialogue constant entre nos ingénieurs et designers et le staff du HRC.''

''Ils comprennent les contraintes auxquelles nous sommes exposés et sont très réactifs - c'était essentiel pour nous permettre de passer de la planche à dessin au produit fini en 90 jours."

La KR212 prendra ainsi la piste dès lundi prochain sur le circuit de Sepang, évidemment confiée à Kenny Roberts Jr - qui sera encore une fois cette année le seul représentant du team Roberts.