Le responsable de l'équipe Konica Minolta Honda
source: moto-live.com Patron de l'équipe Konica Minolta Honda, qui aligne Shinya Nakano dans le championnat du monde MotoGP 2007, Gianluca Montiron répond à quelques questions.
Que pensez-vous des résultats sportifs de Shinya Nakano ?« Je n'en suis bien évidemment pas satisfait. Cette année nous avons perdu l'avantage que nous avions avec Honda jusqu'à la saison passée. Même si nous avions beaucoup d'espoir, nous devons regarder les choses en face et évaluer la seconde partie du championnat qui pourra déterminer la stratégie future. Cette saison pour nous est une période de transition due à la nouvelle réglementation technique."
Comment voyez-vous l'avenir ?« Nous sommes l'unes des rares équipes qui travaille depuis trois ans avec le même sponsor. Nous avons créé une très bonne synergie grâce à un programme MotoGP attractif qui implique autour d'un projet sportif toutes les branches mondiales de Konica Minolta. Mon but est de continuer dans cette direction."
Que pensez-vous de Shinya Nakano ?« C'est un pilote très professionnel et une personne sérieuse. Shinya est l'un des derniers pilotes japonais compétitifs et je crois en son potentiel, malheureusement un ensemble de circonstances a fait qu'il n'a pu jusqu'à présent démontrer son talent au guidon d'une Honda. Pour le moment il n'est pas en mesure de dépasser les problèmes techniques."
Comment voyez-vous votre avenir personnel ?« Mon objectif, pour un programme à long terme, est de collaborer avec un constructeur parce que je suis intéressé à rester en MotoGP et à faire aussi quelque chose pour la nouvelle génération de pilotes.
Compte tenu de l'expérience que j'ai acquise, et du travail que j'ai réalisé lorsque je travaillais au service course Aprilia, j'ai envie aujourd'hui de franchir une étape supplémentaire en créant un intéressant programme sportif. Par le passé, nous avons mis le pied à l'étrier à de jeunes talents tels que Biaggi, Rossi et Melandri, les constructeurs italiens investissaient alors dans les classes inférieures et les différents championnats nationaux.
Aujourd'hui il y a seulement le Championnat espagnol capable de faire émerger de nouveaux pilotes grâce au niveau de compétitivité obtenu, c'est pour cela qu'il faut penser à l'avenir et faire grandir une nouvelle génération de pilotes par des championnats hautement compétitifs. C'est mon engagement pour l'avenir, à plus ou moins long terme. Mon objectif est de créer un programme sportif dans un esprit commercial, et cela ne peut se faire qu'en travaillant avec un constructeur."
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