Nakano doit encore s'adapter à la 800

Dans quel domaine l'équipe doit-elle progresser cette année ?

'' Je pense que notre pilote doit adapter un peu plus son style de pilotage à la Honda et aux pneus Michelin, deux éléments nouveaux pour lui. D'un point de vue technique, les performances des machines sont très proches et la différence est faite par le pilote. L'équipe doit mieux comprendre les besoins de Shinya pour lui permettre d'être plus rapide dès les premiers essais. ''

Pensez-vous que trop de pression pèse sur lui ?

'' Chaque membre de l'équipe connaît ses responsabilités et personne ne met de pression sur Shinya. C'est un pilote professionnel et il se met lui-même la pression. Il sait à quel moment prendre des risques. J'ai le sentiment qu'il attaque beaucoup mais que ça ne se voit pas au chrono.''

''C'est pour ça qu'il doit apprendre à mieux exploiter la moto et le package technique dont il dispose. En Turquie, nous adopterons une approche différente pour voir si les résultats viennnent. ''

Serait-ce positif pour l'équipe Konica Minolta Honda d'avoir deux pilotes ?

''Avec un deuxième pilote, nous pourrions faire une comparaison et obtenir des datas différents au sein de la même équipe. Chaque pilote pousserait l'autre à améliorer - c'est l'essence même de la compétition ! En même temps, je crois que chaque pilote doit être déterminé à s'imposer et je pense que c'est la seule raison qui permet à chacun d'être compétitif et de faire la différence. ''