La Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) vient tout juste d'annoncer que les détenteurs d'un permis de Classe 5 (véhicules de promenade) pourront désormais conduire les fameuses T-REX et V13R à trois roues du fabricant Campagna. Auparavant, seules les personnes qui détenaient un permis de Classe 6 (motocyclettes) avaient cette chance.
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| T-Rex |
À moins d'un avis contraire de la part de la SAAQ, l'exigence d'un permis de Classe 6 s'applique toujours à la Can-Am Spyder, qui repose sur deux roues à l'avant, de même qu'à la Harley-Davidson Tri Glide et autres motos converties avec une roue à l'avant et deux à l'arrière.
Campagna et ses divers détaillants sont bien entendu heureux de la décision de la société d'État, car l'obtention d'un permis de moto au Québec est un processus long et laborieux. Les aspirants doivent conduire une moto pour passer le test; or, les acheteurs potentiels de bolides à trois roues ne considèrent pas ces engins comme une moto.
Avec son moteur de plus de 190 chevaux, la T-Rex plaira donc à un plus grand nombre de mordus de performance. Elle comprend une structure supérieure tubulaire, un pare-brise et des ceintures de sécurité afin d'optimiser la protection des utilisateurs. D'ailleurs, le fait que l'équipement soit semblable à celui d'une automobile explique l'assouplissement de la réglementation. Campagna aura ainsi beaucoup plus de facilité à vendre son joujou de 50 000 $ auprès des Québécois.
La compagnie s'attend à écouler plus de 200 unités en 2009 - au-delà du double des années précédentes. Elle comptera sur un réseau de distribution amélioré, non seulement en Amérique du Nord et en Asie mais aussi en Europe où la T-Rex vient de recevoir sa certification.
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| V13R |
Photos : Philippe Champoux, Campagna
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