Buell Lightning XB12STT 2007 : Aperçu

Du côté de l'instrumentation, la XB12STT propose un tableau de bord complet et semblable au reste de la gamme américaine. Pour ce qui est de la position de conduite, la Buell du type supermotard positionne nettement son pilote sur l'avant; elle y arrive grâce à une selle du type motocross, plus étroite et haute. Tout est concentré autour de la colonne de direction, ce qui permet d'offrir une maniabilité et une précision de conduite exceptionnelles.


Des composants de qualité
Depuis 2001 les XB partagent un cadre périmétrique en aluminium qui intègre le réservoir de carburant de 17 litres. Le cadre des Buell XB est d'une rigidité exemplaire et fait partie du style hors norme de la marque. Au chapitre des suspensions, la XB12STT est dotée d'une fourche inversée Showa réglable en compression et en rebond. La suspension arrière est du type à monoamortisseur, et le bras oscillant en aluminium contient l'huile nécessaire au moteur à carter sec. Le système d'échappement est spécialement suspendu en dessous du moteur, éliminant donc toute tuyauterie sur le côté ou sous la selle.

La Buell XB12STT ne s'écarte finalement guère de ce qu'on a tant apprécié sur les autres modèles de la gamme XB. La nouvelle Lightning Super TT offrira le même degré de performance, doublée d'une polyvalence et d'un caractère hors du commun. La XB12STT ramène les projecteurs sur la marque, tout en proposant à ses clients une nouvelle monture du type supermotard très intéressante.


Photos : Buell