Aprilia SXV et RXV 2007 : Aperçu

Aprilia propose pour 2007 une gamme d'enduros et de supermotos dotées d'un superbe et unique bicylindre en V de haute performance. Le design inédit des SXV et RXV tranche avec tout ce qu'on a commercialisé au Canada. Leur finition noir, rouge et blanc y est pour quelque chose. Les deux modèles sont conçus sur le même cadre; cependant, on les a dotés de composants exclusifs. La SXV est une monture du type supermotard, tandis que la RXV est conçue pour une utilisation enduro ou double usage.

Composants exotiques
Parmi les caractéristiques des SXV et RXV, mentionnons le cadre périmétrique mixte qui utilise le moteur comme élément porteur. Les amateurs de belles pièces et de technologie remarqueront la partie du cadre et le bras oscillant en aluminium. Pour le freinage, la SXV est pourvue d'un disque de 320 millimètres à l'avant à étrier Brembo radial, alors que la RXV propose un disque de 270 millimètres à étrier Brembo flottant. À l'arrière, on trouve un disque de 240 millimètres avec un étrier à simple piston.

Aprilia SXV 2007

Les deux versions disposent de la même motorisation bicylindre : un moteur de 449 ou de 549 cc. À la base, il s'agit de la même mécanique; la version de 449 cc génère près de 55 chevaux, tandis que l'autre en produit 15 de plus grâce à un écart de cylindrée de 100 cc. Ces deux moteurs sont à la fine pointe de la technologie. Parmi les caractéristiques, notons les culasses à simple arbre à cames en tête dotées de 4 soupapes en titane par cylindre. La version enduro utilise un réglage moteur très différent de celui de la SXV; on l'a réglé pour qu'il offre plus de souplesse à bas et à moyen régimes, ce qui favorise la motricité en sentier.

Les rapports de la boîte de vitesses sont légèrement différents. La RXV offre un étagement plus court qui maintient un régime moteur plus élevé, peu importe les conditions. À l'opposé, la boîte de vitesses de la SXV possède des rapports calibrés pour réduire le régime, ce qui permet d'augmenter la vitesse maximale tout en réduisant les vibrations.

Au chapitre des différences, mentionnons les jantes de 17 pouces et le pneu arrière très large de la SXV, alors que, sur la RXV, on trouve une jante de 21 pouces à l'avant, ce qui contribue à une conduite plus conviviale dans les sentiers. Les deux modèles sont équipés d'une instrumentation qui comprend les fonctions habituelles de kilométrage, de vitesse, de régime du moteur et de l'heure ainsi qu'un chronomètre.