Quelques grosses bosses et ornières traversées de biais nous ont permis d'apprécier la généreuse garde au sol (32 centimètres) et l'excellent système à 4 roues motrices; cela nous a également permis de constater à quel point ce type de véhicule à centre de gravité bien haut tend à capoter plus facilement que les VTT. La cage protectrice limite les conséquences d'une telle éventualité, mais faites gaffe car il ne s'agit pas ici d'une machine sportive !
Bien équipéEn matière de commodité, le XT 700 dispose d'un coffre avant pouvant contenir deux casques intégraux, d'un petit storage pour les gants, d'une poignée de maintien et de deux porte-gobelet. Il dispose également d'une benne basculante d'une capacité de 270 kilos et d'une attache-remorque de catégorie III, des équipements fort intéressants pour la chasse, la pêche et les gros travaux.
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| Le XT 700 dispose d'un coffre avant pouvant contenir deux casques intégraux. |
Le tableau de bord numérique complet comporte une jauge de carburant, un totalisateur partiel, des indicateurs pour la boîte secondaire, du mode à 2 ou à 4 roues motrices, du blocage du différentiel avant, ainsi que deux prises à 12 volts. Le confort des sièges se trouve dans la bonne moyenne sans plus; en revanche, l'assise large et la ceinture de sécurité réglable permettent à tous les gabarits de s'y asseoir en toute quiétude.
Arctic Cat propose un véhicule utilitaire costaud, bien équipé, pourvu d'une capacité de chargement au-dessus de la moyenne et assez puissant pour offrir un réel plaisir de conduire. Une bonne façon de jumeler l'utile à l'agréable à la ferme ou au chalet.
Photos : Matthieu Lambert
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