L'industrie du VTT ne cesse d'évoluer. Avant que la guerre de la cylindrée soit déclarée, une machine de 500 cc représentait le summum en matière de VTT. Aujourd'hui, dans les sentiers fédérés, on a l'habitude de voir des VTT de 650, de 750, de 800 et, même, de 1000 cc. Le fabricant BRP fait partie des constructeurs qui ont fait littéralement exploser les cylindrées en proposant des véhicules équipés d'un moteur bicylindre de 650 ou de 800 cc. Pour 2009, Can-Am lance une version R de son fameux moteur de 800 cc, il anime le nouvel Outlander Max EFI version LTD.
Plus de puissanceLe nouveau moteur de 799,9 cc génère 9 % plus de puissance que la précédente version H.O. Grâce à cette nouvelle dose de puissance et à son couple plus présent sous la barre des 6000 tours par minute, l'Outlander 800R passe, selon les ingénieurs de BRP, de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes, ce qui est près d'une seconde plus rapide que l'ancienne version. Ce bicylindre refroidi par liquide et muni de quatre soupapes par cylindre avec arbre à cames en tête s'alimente par l'entremise d'un système d'injection électronique de carburant doté d'un corps de papillon à débit descendant de 46 millimètres. Outre le modèle Max EFI LTD, ce moteur équipe également les modèles Outlander 800 R EFI et Max EFI.
Ultra équipé La version Max EFI LTD comprend une foule de commodités exclusives au modèle : roues en aluminium moulé, pneus radiaux de 26 pouces à bande de roulement agressive, garde-boue, poignées plus confortables pour le passager, couvre-silencieux, pare-chocs avant et arrière robustes redessinés et déflecteur d'air de guidon. Le modèle LTD reçoit également un puissant treuil BRP XL3000 installé à l'usine. Ce treuil de grande capacité comprend un interrupteur au guidon ainsi qu'une télécommande câblée qui se range facilement dans le compartiment de rangement avant. De plus, l'Outlander Max 800R EFI LTD 2009 est doté d'un système GPS intégré mais amovible. Qu'il soit sur le VTT ou entre vos mains, ce système GPS de 115 mégaoctets procure une carte de l'endroit où vous êtes avec une précision de 15 mètres en mode GPS normal et de trois mètres ou moins quand le système WASS est activé. Ce système amovible ne pèse que 156 grammes et est doté d'une antenne escamotable intégrée ainsi que d'un logiciel WoldMap.
Au chapitre des autres nouveautés, notez que la bête reçoit une calandre avant redessinée comportant un emplacement pour des phares antibrouillard intégrés qui lui procurent un style plus moderne et plus agressif, des sièges à deux tons haut de gamme et une nouvelle robe rouge radiante métallique. Même si l'Outlander Max 800R EFI LTD n'est pas animé par le plus gros des moteurs de la catégorie, il demeure l'un des plus puissants et des plus rapides VTT biplaces de l'industrie grâce à son fameux moteur bicylindre en V qui développe maintenant, en version R, pas moins de 70 chevaux.
Photos : Philippe Champoux
