Honda offre déjà la CBF600 sur les marchés Européens, où elle assure une progression logique pour les nouveaux pilotes qui arrivent de la CBR125R, le modèle d’entrée de Honda, en plus d’offrir une machine performante et utilitaire pour les amateurs de machines plus sobres que les sportives.
La belle CBF600 arrive avec un carénage supérieur, un cadre en aluminium coulé, et une version calmée du moteur injecté de la CBR600RR, afin de lui donner plus de couple à bas régime pour en faciliter l’usage en ville et en roulage de tous les jours. On annonce 77 ch et 43 lb-pi de couple à 8 250 tr/m pour la version Euro de ce moteur adapté à la CBF600.
On retrouve les racines sportives de la machine avec ses suspensions réglables en précharge, ses jantes de 17 po. et un pneu arrière 160, l’ABS, et un poids prêt à rouler de seulement 222 kg.
La convivialité n’a pas été oubliée, avec une selle réglable de 770 à 880 mm, un pare-brise réglable à deux positions, et un réservoir de 20l.
Honda n’a pas encore annoncé le prix de la machine.
Photos : Honda
Imprimer