La monstrueuse Diavel, la plus performante des cruisers de ce monde s’équipe d’une panoplie d’accessoires pour le voyage, pour le plus grand plaisir des friands de balades interurbaines.
Elle se décline en deux versions, la classique et la version carbone équipée de ses cache-réservoirs, cache-selle passager et garde-boue avant en fibre de carbone ainsi que ses jantes en aluminium forgé Marchesini.
L’équipement pour le tourisme inclut des valises latérales, un parebrise, des poignées chauffantes, une selle mieux rembourrée, un dossier pour passager et deux prises 12 volts. Une description proche de celle faite au sujet de l’équipement de la Multistrada 1200.
De plus, le modèle classique s’offre en trois nouveaux coloris : noir mat, bleu et blanc et rouge et blanc. Côté cadre, mécanique et électronique (DTC, ABS et mode de cartographie) aucun changement à signaler.
La nouvelle version de la Diavel se présente comme une cruiser de tourisme, une belle façon pour Ducati d’explorer un tout autre marché. Grâce à son quart cruiser, son quart routière standard, son quart superbike (le bicylindre Testastretta) et dorénavant son quart tourisme, la Diavel offre un cocktail encore plus inédit.
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