Victory dévoile sa nouvelle High-Ball, un modèle rétro au style minimaliste animé par le fameux duo Freedom 106/6 de deuxième génération. La dernière arme de Victory porte plusieurs nouveautés esthétiques, le moteur vêtu de noir exhibe des cylindres aux contours usinés et un échappement double peint en noir mat.
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| Photo: Victory |
Lancement en grande pompe
Lors d’une soirée spéciale à New York au Amsterdam Billiard Hall, l’ambitieuse marque américaine a levé le rideau sur sa nouvelle progéniture sous le regard d’une foule éblouie. Émerveillée sans doute par le style riche de la bête, mais également par son prix (15 069 $), qui se situe entre 1000 $ et 2000 $ en dessous de ses concurrentes directes. Probablement l’une des meilleures combinaisons de style, valeur et performance de l’industrie du cruiser.
La nouvelle Victory se distingue de ses sœurs Vegas et Hammer par un astucieux guidon type «High Bar» réglable, permettant d’adopter, au choix une position chopper agressive ou cruiser plus décontractée. Sa selle très basse la rend accessible à tout gabarit et lui donne un look «Low Rider» fort réussi. La belle arbore des jantes de 16 pouces à rayons dotées de gros pneus à flancs blancs Dunlop, une peinture mate noir et blanc et un phare à la fois rétro et moderne de forme triangulaire.
Performance au rendez-vous
Victory n’a rien sacrifié des performances, la High-Ball utilise la dernière évolution du châssis maison associé au bicylindre en V Freedom 106 qui crache 97 chevaux à 5000 tr/min et 113 lb-pi de couple au régime très bas de 3100 tr/min, et surtout, presque 100 lb-pi dès les 2000 tr/min. Grâce à un système d’injection électronique de carburant et son arbre-balancier, le moteur Freedom rend le pilotage toujours agréable, et ce, même à plus haut régime, là où il vous catapulte à chacun des rapports.
La High-Ball exploite la dernière évolution de la boîte à 6 rapports doté depuis l’an passé d’un nouvel embrayage à commande hydraulique, nécessitant moins d’effort du pilote et offrant une progressivité supérieure et une meilleure sensation de la mécanique, ce qui rehausse le plaisir de conduite.
La Victory High-Ball débarquera en concession au début mars chez nos voisins du Sud et un mois plus tard au Canada. Visitez Moto123.com à nouveau pour l’essai complet de cette magnifique pièce d’art sur deux roues.
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| Photo: Victory |
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