Honda remplace le Jazz avec une nouvelle mouture, le Giorno. Plus élégant, ce petit scooter urbain sera mû par un tout nouveau moteur 4 temps à injection.
Avec le talent que l’on connaît des ingénieurs japonais en matière de petits moteurs, le Giorno devrait faire preuve d’économie d’essence. Honda affirme que ce scooter sera véloce pour se faufiler dans la circulation grâce à la nouvelle programmation de son injection d’essence.
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| Photo: Honda |
Le style du nouveau Giorno est d’inspiration européenne et sa présentation deux tons lui donne une allure chic et de bon goût. Le Giorno sera disponible au Canada en deux teintes : un brun métallique et en blanc avec graphiques rouges.
Côté conduite, il faut noter que la hauteur de selle de 719mm devrait convenir à des personnes de tailles petites et moyennes, et leur permettre de poser leurs pieds bien à plat à l’arrêt. L’angle du guidon a été révisé et une nouvelle instrumentation devrait accompagner ce nouvel engin.
Au chapitre du rangement, le Giorno prévoit un rangement sous la selle, un casier pratique sur le tablier avant et un crochet pour y mettre un sac. En option, on pourra se procurer un support à bagages et un coffret (noir ou blanc) pour pouvoir faire les courses ou aller au bureau ou à l’école.
Bien que l’on maintienne des roues de 10 pouces, la suspension avant comptera sur des amortisseurs doubles et à l’arrière un monoamortisseur. Honda conserve les freins à tambour à l’avant comme à l’arrière, ce qui devrait suffire avec un poids annoncé de 81 kilogrammes.
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| Photo: Honda |
On parle possiblement d’une amélioration tangible du système de freinage sur le Giorno : en actionnant le frein arrière, on engagerait également le mécanisme du frein avant. On devra en savoir davantage sur cette combinaison avant de se prononcer, mais à première vue, cela semble une très bonne idée.
Honda fait donc preuve de progrès et d’intérêt en renouvelant le genre et en améliorant la technologie d’un petit 50cc urbain. Le Honda Giorno 2013 est offert à 2 299 $.
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