Après beaucoup de spéculation et de « fuites » médiatiques, BMW Motorrad vient de lever le voile sur ses dernières « Reines de la route », les deux motos de tourisme les plus sophistiquées sur le marché.
Leurs caractéristiques ressemblent beaucoup à ce que nous avions présenté dans un
article précédent.
Les deux nouvelles montures sont animées par le tout nouveau six-cylindres transversal. En voici quelques chiffres impressionnants : 1649 cm3, 160 ch à 7750 r/min, 129 pi-lb à 5250 r/min, plus de 70 % du couple maximal disponible dès 1500 r/min.
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| Photo: BMW |
Voici un extrait du communiqué de BMW sur les spécifications de la GT et la GTL :
La BMW K1600GT : ergonomie active pour le tourisme dynamique
La position du trio repose-pieds/selle/guidon de la K1600GT assure une position de conduite répondant aux exigences du pilote dynamique tout en offrant un grand confort pour les longues randonnées.
Légèrement inclinée vers l’avant, la position des deux selles favorise la conduite dynamique. La selle du pilote se règle en hauteur.
La BMW K1600GTL : confort suprême pour les longues randonnées à deux
Le pilote et son passager profitent d’une position de conduite droite et décontractée dédiée aux déplacements de longue haleine. La K1600GTK met l’accent sur le confort : une selle monobloc à deux hauteurs différentes est mariée à des repose-pieds avancés et abaissés et un guidon ramené vers le pilote. Le coffre supérieur augmente le confort du passager.
Comme la K1600GT, la K1600GTL propose un vaste éventail de commodités de série, dont un phare au xénon, des poignées et sièges chauffants, un régulateur de vitesse et un ordinateur de bord. Avec son fascinant six-cylindres, son rangement minutieusement dessiné, sa chaîne audio de série et ses nombreux éléments esthétiques, la BMW K1600GTL est le modèle de tourisme phare de BMW Motorrad.
Les caractéristiques clés de la BMW K1600GT/GTL comprennent :
- trois modes : Pluie, Route, Dynamique;
- une grande sécurité grâce à l’ABS BMW Motorrad (partiellement intégral);
- l’antipatinage dynamique DTC (Dynamic Traction Control) pour une accélération des plus sécuritaires (en option);
- des suspensions Duolever et Paralever et la concentration idéale de la masse assurant une expérience dynamique et un confort optimal;
- le réglage électronique de la suspension ESA II assurant la meilleure adaptation à tous les usages et toutes les conditions de charge (en option);
- un phare adaptatif (en option) augmentant la sécurité nocturne en conjonction avec le phare au xénon de série et les anneaux à fibres optiques;
- une chaîne audio prête pour recevoir un système de navigation et une interface pour iPod, MP3, USB, Bluetooth et radio satellite (É-U et Canada seulement) (de série sur la K1600GTL);
- une architecture novatrice offrant une protection exceptionnelle contre le vent et les intempéries;
- une ergonomie active sur la K1600GT favorisant le tourisme dynamique;
- une ergonomie décontractée et confortable sur la K1600GTL privilégiant les longues randonnées, jumelée à un équipement de tourisme de luxe;
- un verrou central pour les compartiments, les coffres latéraux et le coffre supérieur (en option);
- un vaste éventail d’accessoires créés sur mesure et respectant les normes élevées de BMW Motorrad.
Nous ferons évidemment tout pour mettre la main sur ces nouveaux modèles farouches et vous livrer un reportage intégral sur ces grisantes montures, y compris la disponibilité au Canada et la tarification.
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