D'après GMM

Robert Kubica est la première personnalité de la Formule Un qui s'oppose à ce projet pour 2011.

Lors d'une réunion en marge du grand prix du Canada, les équipes se sont entendues pour que les pilotes puissent l'année prochaine ajuster leur aileron arrière lorsqu'ils sont suffisament proches d'une autre monoplace, afin de pouvoir dépasser.

Le président de la FOTA, Martin Whitmarsh, déclarait "Je pense que ce sera assez intéressant," insistant que le pilote qui se fait dépasser n'aura pas la possibilité d'actionner le système pour défendre sa position.

Le responsable technique de la FOTA, Ross Brawn, ajoute : "Ce sera un aileron décrocheur amélioré, où la voiture qui suit sera autorisée à réduire son appui pour pouvoir attaquer la voiture qui le précède. Je pense que cela donnera beaucoup d'opportunités pour des dépassements."

Mais le pilote Renault Robert Kubica, insiste que les grands prix en 2010 sont déjà intéressants sans innovation majeure.

"Et deuxièment, pourquoi ce n'est que maintenant que les gens remarquent que les dépassements sont difficiles ? J'ai regardé mes premières courses de Formule Un en 1997, et il n'y avait déjà pas beaucoup de dépassements," remarque le Polonais.