Suzuki Boulevard M90 2009 : essai

Déflecteur d’air efficace
Le panneau d’instruments et des témoins lumineux, situé à même la tête de fourche, demeure toujours facile à consulter, en plus d’agir comme coupe-vent efficace. Le réservoir bedonnant permet de caler ses jambes derrière, à l’abri du vent et des éléments, sans avoir à serrer pour les y maintenir.

En virage, la M90 se montre joueuse, profitant d’un poids réduit et d’un pneu arrière de dimension plus raisonnable.

Derrière le gabarit euh… généreux de la M90 se cache une routière efficace et plus agile que les plus grosses cruisers, comme la 109 et ses concurrentes de 1800 cc et plus par exemple. Assez puissante pour vous greffer un sourire permanent au visage, la M90 se prête à tout, aussi bien à une virée plus musclée qu’une balade à la recherche d’une bonne terrasse. Elle saura à coup sûr plaire à un nombre grandissant de fervents de cruisers sportifs grâce à un ensemble bien conçu, un style fort réussi et un prix compétitif.


Couple impressionnant
Style fluide et imposant à la foi
Excellente stabilité
Convivialité
Côté joueur agréable si le cœur vous en dit


Selle du passager imposante qui défait un peu le style
Position de conduite un peu trop étirée pour les plus courts



Aucun




Photos : Matthieu Lambert