Mazda MX-5 GT TRCE 2009 : essai routier

Encore plus de choix
Vous connaissez probablement les Saturn Sky Redline et Pontiac Solstice GXP aux moteurs turbocompressés. Ces bolides génèrent 93 chevaux de plus pour le même prix (environ 40 000 $) qu’une MX-5 GT toute équipée, comme celle que j’ai essayée.

La plupart des conducteurs trouveront la Mazda un peu plus solide, raffinée et accommodante à défaut d’être aussi rapide. D’ailleurs, ne tentez pas d’impressionner un propriétaire de Sky Redline ou de Solstice GXP à un feu rouge, car il vous fera mordre la poussière sans hésiter.

En bout de ligne, la Mazda MX-5 GT 2009 n’est pas la plus puissante ou la plus agressive de sa catégorie, mais elle n’a rien à prouver à qui que ce soit non plus. Sa recette simple mais ô combien efficace a été améliorée encore une fois pour maintenir l’intérêt des fidèles clients et en attirer de nouveaux. Une autre page d’histoire vient de s’écrire.

Elle n’est pas la plus puissante ou la plus agressive, mais elle n’a rien à prouver à qui que ce soit non plus.

Photos : Justin Pritchard