Le MINI Countryman, du plaisir sans fin

Le MINI Countryman arrive avec un choix de trois moteurs à essence et deux moteurs diesel, faisant tous partie de la nouvelle génération de motorisations mises au point avec tout le savoir-faire du Groupe BMW et respectant naturellement les normes d'émissions EU5 et ULEV II. Le rendement des moteurs varient entre 90 ch pour le MINI One D Countryman et 184 ch pour le MINI Cooper S Countryman. Le quatre-cylindres à essence de 1,6 litre animant le modèle haut de gamme profite pour la première fois non seulement d'un turbocompresseur à deux volutes (« Twin Scroll ») et de l'injection directe, mais aussi de la distribution à programme entièrement variable assurant, et de loin, le meilleur équilibre entre puissance et consommation de la catégorie. Incarnant particulièrement la philosophie d'efficacité énergétique « MINIMALISM », chaque version du MINI Countryman profite de série, et dans les combinaisons appropriées, d'un vaste éventail de dispositifs visant à réduire la consommation et les émissions, dont le freinage par récupération, l'arrêt-départ automatique, un indicateur de changement de rapport et la gestion sur demande des modules auxiliaires du moteur. De plus, une boîte automatique Steptronic à six rapports est offerte comme alternative à la boîte manuelle à six rapports de série sur les moteurs à essence.






Photos : MINI