|
La grande nouvelle AMA Superbike du weekend dernier n’est pas le doublé Ducati mais bien la décision de Mat Mladin de ne pas courir à Topeka, au Kansas -- un circuit qui revient cette année en AMA après plus d’une décennie d’absence -- en raison de la configuration carrément dangereuse de la piste. Déclarant : «vous ne m’aurez plus dans les pattes», il a d’ailleurs annoncé son départ de la série AMA à la fin de la présente saison. Des rumeurs l’envoyaient dans le championnat du monde de superbike en 2010, mais Mladin a émis une autre déclaration-choc : sa carrière de coureur de moto se terminera à la fin de 2009!
Mat Mladin a joué un rôle-clé pour Suzuki dans sa domination du championnat AMA Superbike au cours des 10 dernières années, faisant équipe avec Yoshimura et son groupe mené par Peter Doyle. Ensemble, ils ont développé toute une lignée de Suzuki GSX-R750 et GSX-R1000 imbattables, alors que Mladin accumulait 82 victoires et six championnats Superbike à leur bord.
Mladin demeure à ce jour un compétiteur sans égal, à l’instar d’autres grands australiens comme Wayne Garder et Mick Doohan qui refusaient tout simplement de perdre. Il s’est servi de toutes les tactiques psychologiques et techniques possibles pour anéantir ses rivaux, dont Miguel Duhamel, mais aussi ses propres coéquipiers qui arrivaient parfois à avoir le dessus sur lui, comme Ben Spies, qui a remporté trois championnats après un an d’apprentissage intensif sous la tutelle de Mladin. Quand ce dernier perdait une course, il retournait travailler plus fort que jamais, par exemple au niveau du cardio ou en développant sa stratégie de trois arrêts au Daytona 200, alors que tout le monde, depuis des décennies, avait l’habitude de s’arrêter deux fois.
Mladin n’hésitait jamais à dire la vérité, commentant sur l’incompétence des organisateurs comme le niveau de sécurité scandaleux de certaines pistes. Il remportera fort probablement le championnat de superbike en 2009… avant de retourner chez sa famille en Australie pour passer aux affaires et s’amuser avec tous ses jouets motorisés.
Pendant ce temps, la Superbike AMA sera appauvrie et, malgré cela, tout le monde continuera de croire que la série va bien.
La moindre des choses serait de remercier Mladin!
Quant à la course…
Larry Pegram (Ducati 1098R) a confirmé que sa performance à Daytona n’était pas le fruit du hasard en gagnant les deux manches de ce weekend double à Topeka. En fait, il a roulé en meneur pendant tous les tours de chaque épreuve.
Samedi, le solide couple et l’excellente adhérence de la Ducati ont permis à Pegram de ne jamais être inquiété. Deux secondes derrière lui, quatre coureurs se battaient chaudement pour la seconde place.
Dimanche, Tommy Hayden (Suzuki) a trouvé plus de motricité en sortie de virage lent et mis de la pression sur Pegram pendant toute la course, terminant 0,333 sec derrière Pegram, avec Josh Hayes (Yamaha) à 5 sec et Jake Holden (Honda) 6 sec pluas loin derrière.
AMA Superbike – Topeka, Course 1
1. Larry Pegram (Ducati), 20 tours
2. Ben Bostrom (Yamaha), -2,184 sec
3. Blake Young (Suzuki), -2,457
4. Tommy Hayden (Suzuki), -2,653
5. Aaron Yates (Suzuki), -3,197
6. Josh Hayes (Yamaha), -7,472
7. Jake Holden (Honda), -13,629
8. Geoff May (Suzuki), -18,164
9. Taylor Knapp (Suzuki), -34,852
10. Neil Hodgson (Honda), -36,100
AMA Superbike – Topeka, Course 2
1. Larry Pegram (Ducati), 20 tours
2. Tommy Hayden (Suzuki), -0,333 sec
3. Josh Hayes (Yamaha), -5,845
4. Jake Holden (Honda), -13,005
5. Taylor Knapp (Suzuki), -18,988
6. Neil Hodgson (Honda), -19,432
7. Michael Laverty (Suzuki), -21,444
8. Blake Young (Suzuki), -48,944
9. Chris Ulrich (Suzuki), -63,426
10. Scott Charlton (Suzuki), -71,316
Classement du championnat (après 15 des 20 courses)
1. Mat Mladin (Suzuki) 390 points
2. Tommy Hayden (Suzuki) 307
3. Larry Pegram (Ducati) 286
4. Josh Hayes (Yamaha) 281
5. Ben Bostrom (Yamaha) 273
6. Blake Young (Suzuki) 235
7. Aaron Yates (Suzuki) 214
8. Geoff May (Suzuki) 212
9. Taylor Knapp (Suzuki) 155
10. Jake Holden (Honda) 145
12. Neil Hodgson (Honda) 120
La prochaine ronde aura lieu au Virginia International Raceway, du 14 au 16 août 2009.
Photos : AMA Pro Racing
|
|
|
Imprimer