Yamada fait le bilan du GP du Qatarsource: moto-live.com - Sandrine BOUCHARD © CAPSIS International
Le championnat du monde MotoGP 2007 s'est ouvert sous d'excellents auspices pour Bridgestone, ce week-end, avec la victoire magistrale du pilote Ducati Casey Stoner.
Le bon niveau de performance des pneus japonais a été confirmé par les quatrième et septième places des Suzuki de John Hopkins et Chris Vermeulen, ainsi que par la cinquième place du pilote Honda Gresini Marco Melandri.
Hiroshi Yamada, responsable de la compétition moto chez Bridgestone, ne pouvait que se réjouir de ce résultat, d'autant plus que le circuit de Losail n'était pas, jusque-là, l'une des pistes favorites des gommes japonaises.
Etiez-vous confiants en arrivant au Qatar ?''Le Qatar était l'un des circuits qui nous posaient problème. Même si Loris Capirossi avait terminé troisième l'an passé, nous avons généralement eu des problèmes de longévité de nos pneus sur cette piste. Nous avons cherché à améliorer la situation en effectuant un important programme d'essais au mois de février.''
''Nous avions, déjà, noté un niveau de grip supérieur à l'an passé et il semble que cela ait réussi à nos pneus. Nous avions quitté les essais optimistes mais la compétition est tellement serrée en MotoGP qu'une victoire n'est jamais facile à décrocher.''
Aviez-vous pu tirer quelques conclusions des séances d'essais de jeudi ?''Nous avions remarqué que nous n'avions pas de problème majeur. Ceci a permis à nos équipes de passer directement aux réglages de leurs machines, sans se préoccuper des pneumatiques.''
''La nouvelle réglementation limitant les pilotes à 17 pneus arrière et 14 avant, les équipes ont peut-être été plus prudentes. La plupart des pilotes n'a passé qu'un train de pneus par séance et les chronos étaient plus que respectables. Avec plus d'une distance de course sur un même produit, nous avons vu que nous avions résolu notre problème. ''
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