Difficile de faire mieux, à Jerezsource: moto-live.com - Sandrine BOUCHARD © CAPSIS International Les Ducati ont été moins à la fête sur le circuit de Jerez de la Frontera qu'elles ne l'avaient été deux semaines auparavant au Qatar.
Le tortueux tracé espagnol ne leur a pas permis de profiter de leur remarquable vitesse de pointe, les privant de leur principal atout.
On a pu également voir que la Desmosedici GP7 était moins à l'aise que ses rivales, notamment les Yamaha YZR-M1, dans les portions sinueuses.
Casey Stoner, surmotivé après sa victoire au Qatar, a su s'en accommoder et confirmer qu'il ne faudrait pas le sous-estimer cette saison. L'Australien s'est battu pour rallier l'arrivée en cinquième position, après avoir été l'homme le plus rapide en piste dans la dernière partie de course.
''Ca n'aurait pas été si difficile si j'avais réussi à m'accrocher au groupe de tête au début de la course. Mais nous n'en étions pas capables et, ensuite, j'ai perdu du terrain dans quelques manoeuvres rugueuses. J'ai ensuite trouvé mon rythme et j'ai réussi à passer Marco et Carlos. Avec une piste claire, j'ai pu signer de bons chronos et remonter'', expliquait Stoner.
''La moto et les pneus étaient bons. Si je n'avais pas perdu du temps à me bagarrer, j'aurais pu viser le podium. Mais c'est comme ça.''
Loris Capirossi a conclu un week-end difficile avec la douzième place en course. Un résultat pas vraiment à la hauteur des 250 GP au compteur du vétéran italien. Il a eu du mal, en essais, à trouver de bons réglages pour sa machine et à se sentir à l'aise à son guidon.
''Ce matin, nous pensions avoir trouvé un meilleur set-up, mais la course ne s'est pas bien passée. J'ai pris un mauvais départ - le moteur a eu un souci - et, après... je n'ai pas très bien piloté'', reconnaissait-il.
''Nous avons travaillé sur la cartographie moteur, ce matin, mais nous n'avons peut-être pas trouvé la bonne solution parce que je n'avais pas une grande accélération. Dans les semaines qui viennent, nous allons travailler sur deux ou trois trucs pour être en meilleure position en Turquie.''
''Les conditions de piste n'étaient pas mauvaises, les pneus se sont bien comportés, mais mon style de pilotage ne s'adapte pas parfaitement au caractère moteur. Je suis un peu agressif sur les gaz et c'est peut-être de là que vient le problème.''