Reine de la gamme VX, la Yamaha VXR HO s'adresse aux « amateurs de motomarines qui affectionnent le concept des voitures de rallye : une tonne de sensations fortes dans un emballage compact et ultra léger... à un prix abordable ». Hormis deux nouvelles couleurs, elle nous revient identique pour la saison qui s'amorcera bientôt.
Performances de la motomarine Yamaha VXR HO 2013
La Yamaha VXR HO 2013 est alimentée par un moteur à injection de 1 812 cc – la plus grosse cylindrée de l'industrie de la motomarine – alliant puissance, économie, écologie et fiabilité. Le fait que la VXR HO réussisse à obtenir de tels résultats sans compresseur de suralimentation ni refroidisseur intermédiaire la rend beaucoup plus abordable que les motomarines rivales de puissance équivalente.
Employant une turbine en inox à trois pales, le système de propulsion à pompe à jet de 155 millimètres maximise le débit d'eau et procure ainsi des accélérations rapides. Il autorise également la marche arrière.
L'autre partie de l’équation consiste en une coque, un pont et un revêtement exclusifs à Yamaha et mis au point à partir de la nanotechnologie, qui assure plus de légèreté et de robustesse que le traditionnel plastique pré-imprégné. Grâce à cette combinaison, la Yamaha VXR HO 2013 peut se vanter d'offrir « des performances ébouriffantes qui n'ont rien à envier aux bolides super sportifs de l'industrie ».
La coque en V à tirant progressif avec déflecteur de jet rehausse la manœuvrabilité et le confort, dit-on. De plus, la direction assistée en cours d'arrêt, intégrée au système de gestion de moteur Yamaha, s'active dès que le conducteur relâche la manette des gaz et essaie de tourner, ce qui facilite les virages lorsque l'embarcation ralentit.
Sécurité et commodité de la motomarine Yamaha VXR HO 2013
Parmi les autres caractéristiques importantes de la Yamaha VXR HO 2013, soulignons l'interrupteur électronique qui arrête immédiatement le moteur et les pompes à huile si la motomarine bascule, le centre d'information électronique multifonction ainsi que le transmetteur à distance qui active ou désactive le système de sécurité numérique de la VXR HO et son mode de bas régime (portée allant jusqu'à 10 mètres). À propos , Yamaha prétend que ce mode de bas régime réduit la consommation de près de 30 %.
Tel que mentionné au début, les couleurs Carbone et Rouge cramoisi métallique ont été remplacées par Bleu foncé et Jaune vélocité. Cette dernière accentue définitivement le look de la machine et son héritage de course.
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| Photo: Yamaha |
Prix de la motomarine Yamaha VXR HO 2013
Qu'en est-il du prix? La Yamaha VXR HO 2013 se vend toujours à partir de 13 146 $. Notez qu'elle se démarque de la VXS HO (12 824 $) par sa longueur accrue de cinq centimètres, sa marche de rembarquement escamotable et surtout sa nouvelle selle deux tons au design agressif dont la surface moulée et texturée procure une meilleure adhérence.
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