Yamaha TMAX 2009 : essai

Le système de freinage est juste assez puissant pour permettre une conduite sportive coulée. Comme moi, il a trouvé difficile de moduler la proportion avant et arrière en freinage d'urgence ou à la limite de l'adhérence.

Le système de freinage est juste assez puissant pour permettre une conduite sportive coulée.

La suspension, calibrée pour une conduite sportive, se révèle légèrement trop ferme pour absorber les irrégularités d'un revêtement abîmé typiquement québécois, ce avec quoi je suis bien d'accord.

Conclusion
Pour un motard pur et dur comme Pascal, il comprend bien mal comment on peut trouver du plaisir à conduire un scooter, mais il avoue que ce scooter l'a surpris à plusieurs égards. On marque donc des points...


Photos : Matthieu Lambert