Le climat économique ne permet pas de changement révolutionnaire pour 2010, et les manufacturiers moto, comme Honda dans le cas présent, se sont plutôt tournés vers des évolutions.
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| Beaucoup de place pour un débattement de suspensions allongé sur ces TRX sportifs. (Photo: Mathieu Lambert/Auto123.com) |
Les modèles TRX
Reçoivent un nouveau siège mieux moulé et plus confortable, et des porte-bagages plus résistants. De plus, les suspensions des TRX 4x4, dont le calibrage judicieux des modèles 2009 faisait déjà le bonheur des usagers, acquiert pour 2010 une précharge réglable, afin de mieux s’adapter aux charges et surfaces utilisées.
TRX420PG CTE - Le mieux équipé de la gamme
Le TRX420PG Canadian Trail Edition (CTE) arrivait déjà en 2009 équipé d’une suspension indépendante aux quatre coins, et d’une boîte automatique à double embrayage, dite « Electronic Shift Program » (ESP), une exclusivité de Honda. Pour cette année, Honda y a ajouté une direction assistée dite « Electric Power Steering » (EPS). Le moment est important, car il s’agit du premier modèle Honda équipé de cette sainte trilogie, aussi utile qu’attrayante pour le pilote.
Les avantages de la direction assistée EPS savent plaire. À basse vitesse, l’EPS fournit une assistance maximale qui assure une direction légère et conviviale. À mesure que la vitesse augmente, le niveau d’assistance diminue afin d’offrir une sensation accrue au pilote. De plus, le système réduit considérablement les contrecoups indésirables transmis au guidon sur un terrain accidenté où l’on retrouve roches, souches, troncs d’arbre et autres obstacles naturels.
Nouveau choix de couleurs
Les TRX700XX, TRX450R et 400X demeurent les modèles les plus populaires de la gamme de VTT sport de Honda. Pour 2010, ils arrivent avec de nouvelles couleurs et de nouveaux graphiques. Alors que le TRX420FE vous offre le rouge traditionnel, le noir et le camo.
Malgré les conditions difficiles, Honda améliore sa gamme de VTT pour 2010, au plus grand plaisir des fervents de terrain accidenté et de la marque.
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| Un tableau de bord réduit à sa plus simple expression pour permettre au pilote de se concentrer sur la piste, doté de voyants lumineux pour mieux attirer l'attention. (Photo: Mathieu Lambert/Auto123.com) |
Photos : Matthieu Lambert
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