Honda Shadow Spirit 750 2007 : Aperçu

Une transmission finale améliorée
Le moteur de la Spirit 750 est un bicylindre en V de 745 cc refroidi par liquide et doté d'une culasse à 3 soupapes par cylindre. Les bielles de ce moteur sont fixées au même point sur le vilebrequin, procurant ainsi le fonctionnement saccadé tant recherché dans une vraie cruiser, une caractéristique très rare sur une monture japonaise.


Un nouveau carburateur de 34 millimètres à vélocité constante remplace le traditionnel système à double carburateur des anciennes Shadow. La boîte de vitesses comprend 5 rapports longs, étagés pour optimiser le couple abondant du moteur.

À notre avis, l'introduction d'un arbre d'entraînement sans entretien, plus fiable, similaire à celui de l'Aero, constitue la nouveauté la plus importante sur cette nouvelle monture.

La nouvelle Shadow Spirit 750 2007 est l'une des plus stylisées machines de moyenne cylindrée de l'industrie.


Photos : Philippe Champoux