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Can-Am DS 90 et DS 70 2008 : aperçu

9 août 2007

par moto123.com

BRP propose aux jeunes pilotes deux nouvelles minimachines pour 2008. Les tout nouveaux Can-Am DS90 et DS70 ont été conçus pour répondre à tous les critères de sécurité qu'exigent les parents pour leurs enfants, et ce, sans faire de compromis sur le plaisir.

Ergonomie conçue pour les petits pilotes
La position de conduite et les commandes sont expressément conçues pour les plus jeunes, ceux à qui s'adressent ces VTT. Le DS 90 reçoit des marchepieds qui procurent une excellente prise pour les pieds et une protection accrue contre les débris, les bosses et les cailloux. Le siège, étroit et bien rembourré, a été dessiné pour offrir une liberté de mouvement sans pareille tout en procurant un bon degré de confort au jeune pilote.


Selon les ingénieurs de BRP, le DS 90 procurera une maniabilité et un confort accrus dans les bosses grâce à une suspension à long débattement sophistiquée et efficace. Le DS 90 est pourvu de deux phares semblables à ceux qu'on retrouve sur les machines pleine grandeur de Can-Am. Ces phares procurent au DS le style et la visibilité d'un VTT pleine grandeur, une caractéristique très rare sur un VTT de cette catégorie. Pour emporter le nécessaire ou ramener des trouvailles, le DS 90 est équipé d'un compartiment de rangement à l'avant, une caractéristique inédite dans cette catégorie.

DS 90
Les jeunes pilotes bénéficieront d'une boîte de vitesses à variation continue très conviviale qui trouve automatiquement le bon rapport au moment opportun. Le pilote peut donc se concentrer sur le terrain et non sur l'embrayage. Cette boîte de vitesses comprend une marche arrière et une position neutre. De plus, ce type de boîte de vitesses est très fiable et ne demande que très peu d'entretien. Plus sûre et plus propre qu'une chaîne, la transmission par arbre du DS 90 a été conçue pour offrir plus de plaisir et moins de tracas.

Le Can-Am DS 90 est animé par un moteur à 4 temps de 90 cc silencieux et propre. Ce moteur est doté d'un système de refroidissement par air forcé, une caractéristique indispensable pour les promenades à basse vitesse pendant la période d'apprentissage. Il s'alimente par l'intermédiaire d'un carburateur Keihin doté d'un limiteur d'accélérateur. Il sera possible pour les parents de limiter l'ouverture des gaz grâce à un réglage placé à proximité de la poignée de droite.

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