L'équipe d'ingénieurs et de design de la division des bateaux sport Sea-Doo dispose de technologies et d'outils d'une grande fonctionnalité qui leur permettent de mettre à profit leur créativité. Je pense notamment aux simulateurs numériques qui servent à évaluer et à prévoir le comportement des conducteurs ainsi qu'aux robots à la fine pointe de la technologie.
 |
| 180 Challenger 2007 |
Les bateaux sport Sea-Doo permettent de naviguer presque partout et d'éviter les dangers potentiels que présentent les roches, les rampes de bateau et les hauts fonds. Leur tirant d'eau d'à peine 30 centimètres constitue un avantage marqué par rapport aux bateaux à moteur hors-bord ou semi-hors-bord. Les bateaux à turbine offrent une meilleure réaction et plus de manoeuvrabilité grâce à la tuyère de propulsion qui sert également à diriger le bateau.
La mécanique des bateaux Sea-Doo comporte un système de refroidissement en circuit fermé qui maintient le moteur et son liquide de refroidissement à une température de fonctionnement idéale et qui améliore la durabilité. Elle comporte également un système d'injection électronique de carburant qui favorise le contrôle des émissions à l'échappement.
Tous les bateaux sport Sea-Doo sont dotés d'une chaîne stéréo AM/FM/CD de marque Clarion et d'une remorque. Les modèles hauts de gamme reçoivent une remorque équipée d'une flèche d'attelage pivotante fort utile. Les modèles 230 Challenger SE et 230 Wake offrent, en option, un pare-brise escamotable. Il suffit simplement d'appuyer sur un bouton pour que le pare-brise en verre incassable se rétracte derrière le tableau de bord du bateau, un peu comme les vitres électriques latérales d'une automobile. Cette caractéristique inédite offre une meilleure visibilité et une protection accrue contre le vent.
150 Speedster Le bateau 150 Speedster possède une foule de caractéristiques qui favorisent une conduite énergique. Le 150 Speedster est animé par un moteur à 3 cylindres à 4 temps de 1494 cc qui développe 155 chevaux. Une version suralimentée de 215 chevaux, dotée d'un système de refroidissement intermédiaire, est également livrable. Le Speedster reçoit un nouvel infocentre numérique à 18 fonctions, une glacière intégrée, un mât nautique et des compartiments avant et arrière verrouillables.
 |
| 150 Speedster 2007 |
Imprimer