Pour 2010,
Arctic Cat ajoute à sa gamme de VTT utilitaires en lançant deux nouveaux modèles conçus pour rouler dans la boue profonde, et un nouvel utilitaire de 450 cc pour le créneau des moyennes cylindrées (de 450 à 550cc) de plus en plus populaire chez nous.
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| Le nouveau Mud Pro 1000 H2 est un monstre haut sur patte animé par un bicylindre de 951 cc. |
Un monstre chez Arctic Cat
Après avoir lancé l’an dernier le tout premier VTT de grande série conçu pour les sentiers boueux, le
Mud Pro 700 H1, voilà que la firme de Thief River Falls en remet avec le nouveau Mud Pro 1000 H2, un monstre haut sur patte animé par un bicylindre de 951 cc. Cette grosse machine arrive dotée de roues de 12 pouces en aluminium et des pneus Outlaw MST destinés à la compétition dans la boue profonde.
Le
Mud Pro 1000 H2 dispose aussi d’une prise d’air surélevée afin de fournir un air propre au moteur dans toutes les conditions, et une injection électronique calibrée pour maximiser le couple. Les suspensions entièrement indépendantes offrent un débattement de 254mm et une garde au sol de 365mm, soit 77mm par rapport au modèle utilitaire Thundercat 1000 H2 qui a servi de base au gros Mud Pro.
Arctic Cat lance aussi cette année un modèle d’entrée de gamme conçu pour la boue profonde. Le Mud Pro 650 H1 arrive doté des mêmes caractéristiques que ses grands frères : suspension à grand débattement, garde au sol généreuse, pneus Outlaw MST et prise d’air de type schnorkel. Afin de garder le prix au minimum, le monocylindre de 641cc utilise un carburateur et des jantes en acier. Arctic Cat l’offre à 10 299 $, soit 1500 $ de moins que le 750 H1 EFI Mud Pro plus puissant et injecté.
Cette gamme Mud Pro d’Arctic Cat saura certainement plaire aux amateurs de sentiers accidentés et boueux.
Nouveau moteur
La nouvelle année marque aussi l’arrivée du 450 H1 EFI, animé par le dernier né des moteurs conçus par Arctic Cat, le H1 de 443cc à quatre soupapes, injection électronique et refroidissement liquide. Les concepteurs l’ont inséré dans le châssis du 550 H1 EFI, celui qui a si grandement contribué au succès de la gamme utilitaire d’Arctic Cat depuis 2002.
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| La nouvelle année marque aussi l’arrivée du 450 H1 EFI. |
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