Avec ses lignes classiques, le Chase 50 correspond au scooter populaire urbain, bien conçu pour une utilisation de quartier. Il se décline en deux teintes : rouge ou noir.
Chironex Canada fait fabriquer ses scooters selon ses exigences par la firme Taizhou Zhonyneng Motorcycle Co LTD de Chine. Chironex possède un bon réseau de concessionnaires dont 19 au Québec. Le Chase 50 représente son scooter de base.
Rangement
On peut loger un casque ouvert sous la selle, mais je recommande l’ajout d’un coffret sur le support pour maximiser son côté pratique. On compte également sur un crochet placé sur le tablier avant.
Prise en main aisée
Comptant sur un support central ou une béquille latérale, le Chironex Chase est facile à garer avec un poids de 82 kilogrammes et une bonne prise près de la selle. Cette dernière, filiforme permet une bonne position de conduite et s’avère confortable. Toutefois, la surface du plancher vise davantage les personnes qui ont un petit gabarit : désolé pour les grands pieds. L’instrumentation se résume à l’essentiel. Les commandes font plutôt plastique mais conviennent à l’usage.
Il faut noter la bonne dimension des rétroviseurs, l’absence de vibration sur la route, même au ralenti. Ils s’ajustent facilement.
Avec ses repose-pieds escamotables, on peut faire monter un passager occasionnel, mais les performances en souffriront.
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| Le Chironex Chase est facile à garer avec un poids de 495 livres et une bonne prise près de la selle. (Photo: Amyot Bachand) |
Dans les rues
Le Chase 50 possède un monocylindre de 49,5cc à 4 temps avec démarrage électrique. On pourra également utiliser le démarrage au kick lorsque la batterie est faible. Au ralenti, le moteur transmet des vibrations à la selle, mais sans trop d’inconfort.
Sans être foudroyant, ce monocylindre fournit de bons départs sans hésitation. La puissance raisonnable permet d’atteindre et de maintenir les 50km/h sans crainte. Le freinage, assuré par une combinaison disque/tambour, est bon et sûr. Toutefois la poignée du frein arrière exigeait un niveau d’effort trop élevé. Un ajustement devrait pouvoir régler le problème.
En conduite, le Chase 50 a un comportement équilibré. Sa suspension bien calibrée offre confort et stabilité. À 2 199 $, c’est un bon petit scooter de débutant. Nos remerciements à David Tétreault de chez Zone Moto et à Tony Kanjirappally de Chironex Canada pour nous avoir fourni gracieusement ce scooter pour notre essai, un jour de grisaille d’automne.
Les +
Budget
Comportement équilibré
Les -
Plancher court : espace limité pour les pieds
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