Voici une
nouvelle étude sur notre loisir favori, présentée sans mise en contexte ni description de la méthodologie utilisée, et impliquant des organisations tantôt impartiales, tantôt biaisées.
Bien que certaines de ces données puissent mener à des informations et des conclusions valides, ce genre de statistico-pollution empoisonne l’esprit des politiciens et décideurs travaillant à tous les paliers du gouvernement et dans toutes les sphères commerciales, comme les compagnies d’assurance par exemple. De telles données décousues servent trop souvent à justifier des lois ou mesures qui servent leurs propres intérêts et infantilisent le public. Un semblant de vérité que l’on transforme en réalité selon ses besoins!
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| Photo: Kawasaki |
Le tout me rappelle une ancienne étude qui révélait que les accidents surviennent en majorité dans un rayon de 25 kilomètres de la maison. La recommandation? Rouler moins dans les 25km de chez vous! L’étude ne mentionnait même pas que la plupart de nos déplacements se font à l’intérieur de ces mêmes 25 kilomètres! Et ne me lancez pas sur le rôle vital du transport en commun dans ces mêmes 25km.
Et que dire de la fameuse explication qui commence avec les mots «En moyenne…» Avec un pied dans l’eau glacée et l’autre dans l’eau bouillante, oui, en moyenne, on doit se sentir confortable!
Il existe aujourd’hui plusieurs études sérieuses sur les accidents routiers qui offrent des conclusions solides dérivées à l’aide de principes mathématiques justifiées, comme le MAIDS 2009 par exemple. Ces études sont largement ignorées par les gouvernements nord-américains parce qu’elles identifient rarement la vitesse comme une cause majeure et, par conséquent, qu’elles n’accordent pas assez d’importance aux mesures répressives telles que les coûteuses contraventions.
Clairement, les auteurs de ces études oublient que nos gouvernements ont des déficits à combler!!
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