La motoneige réinventée

Toutefois, la plus impressionnante plateforme est sans contredit celle de la Phazer et de la Nytro. La nouvelle plateforme FX a fait couler beaucoup d'encre à sa sortie d'usine en raison de son style avant-gardiste et de la position de conduite qu'elle procure. Cette position de conduite, qui s'apparente plus à celle d'un VTT sport qu'à une motoneige traditionnelle, a immédiatement été une révélation pour l'amateur de conduite sportive et de sentiers bosselés.

Yamaha FX Nytro

À la hauteur de ses concurrents
Le fabricant américain Polaris a suivi la tendance en concevant un tout nouveau châssis inédit procurant une conduite plus sportive. Cependant, les choses ont été un peu plus difficiles pour cette firme, car la première génération de châssis (gamme Fusion) comportait son lot de problèmes de conception. Les ingénieurs ont rectifié le tir, la seconde gamme de motoneiges Polaris est très réussie. La manoeuvrabilité est surprenante, et leur direction est à la fois légère et précise. De plus, les modèles IQ sont en constante évolution depuis leur mise en marché. Il suffit de pointer les skis dans la direction voulue pour que le châssis IQ pivote et ressorte de la courbe aussi rapidement qu'il y est entré.

Un essai à ne pas manquer
Si votre dernière randonnée remonte à plus de cinq ans, c'est que vous n'avez pas vu tout ce qu'une motoneige moderne peut vous faire vivre comme sensation. L'expérience est si différente que vous aurez l'impression de faire de la motoneige pour la première fois. Les nouvelles plateformes sont plus maniables, plus confortables et plus plaisantes à conduire que jamais. Grâce à l'expertise de plusieurs ingénieurs chevronnés, la motoneige a été littéralement réinventée. Bravo !


Photos : Musée Bombardier, Yamaha