Présenté en 2009 à Taïwan, le Sento 50i a été retouché en 2012, et les changements sont d’ordre technologique et pratique. Ce petit urbain de style classique possède un monocylindre de 49 cc à refroidissement à air, dont on a revu l’injection et la puissance.
Techniquement, on a révisé le système d’injection d’essence pour rendre le nouveau
Kymco Sento 50i 2012 encore plus économe et pour qu’il puisse satisfaire aux normes environnementales CEPA. Ses démarrages devraient être plus vifs. Bien qu’à l’origine on avait prévu des roues de 12 pouces, les roues de 10 pouces avec jantes en aluminium conviennent mieux à un tel engin et les pneus de remplacement sont aisément disponibles.
Le frein avant à disque ventilé compte sur un étrier à deux pistons. On a aussi repensé l’emplacement du bouchon du réservoir d’essence pour faciliter le remplissage du réservoir de 5 litres.
Le guidon accueille le phare et l’instrumentation simple mais suffisante pour une conduite urbaine. Avec son empattement court de 1 195 mm, son plancher plat et une hauteur de selle qui permet de mettre aisément les pieds à terre, le Sento 50i devrait convenir à des débutants, et sa maniabilité devrait bien le servir.
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| Le frein avant à disque ventilé compte sur un étrier à deux pistons. (Photo: Kymco) |
Côté esthétique
Les stylistes ont revu la partie avant du Sento 50i en lui donnant un air plus sérieux tout en conservant son style classique. Les feux de position et les clignotants à diodes électroluminescentes (DEL) donnent le ton également. Le style classique arrière du Kymco Sento 50i 2012 rappelle le Yamaha Vino, et le tablier avant, le Vespa : un mélange bien réussi. Le Sento 50i est offert en quatre teintes qui lui confèrent une allure jeune et urbaine : un rouge flamboyant, un bleu éclatant, un noir jade et un bronze métallisé.
Côté pratique
Le design de la selle présente une nouvelle forme allongée qui devrait fournir une meilleure position de conduite en solo et un meilleur espace pour un passager occasionnel. Le matériel de la selle a été revu et semble offrir un meilleur soutien et un confort supérieur sous le soleil.
On y gagne en espace de rangement sous la selle grâce au nouveau réservoir mieux profilé. Kymco a également ajouté un panier de rangement ouvert sur le tabler avant sous le guidon, permettant de glisser de menus objets ou un sac étroit.
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| Le design de la selle présente une nouvelle forme allongée qui devrait fournir une meilleure position de conduite en solo et un meilleur espace pour un passager occasionnel. (Photo: Kymco) |
Le nouveau Kymco Sento 50i 2012 est offert à un PDSF de 2 845 $.
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