Harley-Davidson Sportster
Changements pour 2004
Harley-Davidson a introduit les modèles Sporster en 1957. Aujourd'hui, 47 ans plus tard, l'innovation prend le dessus pour mieux répondre aux besoins des amateurs de la Motor Company.
Les Sportster, en 883 cc et en 1200 cc, sont les motos les plus abordables pour les premiers clients de Harley-Davidson. Moins coûteuses que les modèles haut de gamme, les Sportster se vendent entre 9 699$ et 14 099$ et constituent très souvent la première Harley achetée par les consommateurs. En cherchant à combler les attentes des clients potentiels, la célèbre marque américaine a effectué plusieurs changements sur ses modèles de base.
"L'objectif derrière ces changements, souligne Bill Davidson, directeur du Développement des produits moto pour Harley-Davidson, consiste à préserver l'héritage de la Sportster tout en la faisant évoluer sur le plan technique. On a amélioré les nouveaux modèles à tous les chapitres, mais on a conservé l'âme de la Sporster originale ".
Quatre modèles composent la famille des Sportster: la XL 883 Sportster, la XL 883C Custom, la XL 1200C Custom et la nouvelle XL 1200R Roadster. Tous les modèles possèdent un moteur bicylindre en V Evolution maintenant monté sur un cadre plus rigide que ceux des modèles précédents. Ce moteur, qui équipe les Sportster depuis 1986, conserve son ossature à 45 degrés ainsi que l'alésage et la course; 76,2 x 96,5 millimètres pour le 883 et 88,9 x 96,5 millimètres pour le 1200.
Faites votre frais
Afin d'améliorer le refroidissement du moteur, on a agrandi les ailettes sur les cylindres et les culasses et ajouté des gicleurs d'huile sous la calotte des pistons. De plus, des arbres à cames de haute performance améliorent le couple.
En 2003, la Sportster annonçait une puissance de 68 chevaux à 6000 tr/min. Aujourd'hui, avec le XL Evolution 1200, on affiche 70 chevaux à 6000 tr/min ainsi que 69 Ib-pi de couple à 3300 tr/min au lieu du 71 lb-pi à 4000 tr/min. Pour le modèle XL Evolution 883, on parle de 53 chevaux à 6000 tr/min et de 50 lb-pi de couple à 4400 tr/min alors qu'en 2003 il était question de 52 chevaux à 6000 tr/min et de 50 lb-pi à 4500 tr/min.
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