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Arctic Cat Wildcat Sport 2015 : aperçu

3 décembre 2014

par Guillaume Rivard , moto123.com

Pas aussi axé sur la performance que les modèles X de la compagnie, le tout nouvel Arctic Cat Wildcat Sport 2015 (60 pouces de largeur) demeure un véhicule côte-à-côte très athlétique doté de superbes attributs pour exceller sur différents terrains. Il se positionne entre le Wildcat original (64 pouces) et le tout aussi nouveau Wildcat Trail (50 pouces).

Arctic Cat Wildcat Sport 2015
Photo: Arctic Cat

Découvrez l'Arctic Cat Wildcat Sport 2015
Plus de puissance, moins de poids, une plus grande efficacité et une durabilité accrue -- voilà ce que vous obtiendrez grâce à la technologie moderne d'Arctic Cat. Débutons avec le nouveau bicylindre en ligne à 4 temps de 700 cc (conçu à l'interne spécifiquement pour le châssis du Wildcat Sport et du Wildcat Trail), qui emploie un système d'injection électronique de carburant, 4 soupapes par cylindre et un refroidissement par liquide.

Ce moteur de nouvelle génération développe plus de 60 chevaux et s'allie à un système d'embrayage appelé « Rapid Response », à la fois très sensible et très doux au dire de la compagnie. Pour transférer la puissance au sol, on retrouve un système à 4 roues motrices sur demande avec verrouillage électronique du différentiel avant pour maximiser la traction.

Évidemment, avec autant de chevaux, il importe d'avoir une suspension à la hauteur. L'Arctic Cat Wildcat Sport 2015 est doté de suspensions à double triangle à l'avant et à l'arrière munies d'amortisseurs JRi ECX-1 dont la compression est réglable. Leur débattement totalise respectivement 31 et 32 centimètres. Surmonter des obstacles ne devrait pas vous inquiéter non plus avec la garde au sol de 33 centimètres et les robustes pneus Carlisle Trail Pro à 4 plis, conçus exclusivement pour les modèles Wildcat Sport et Wildcat Trail.



Autres faits saillants de l'Arctic Cat Wildcat Sport 2015

Le conducteur et les occupants du Wildcat Sport bénéficient d'une colonne de direction inclinable, de sièges baquets à dossier haut qui procurent du confort tout en offrant une sensation de conduite dynamique ainsi que d'un tableau de bord numérique comprenant tous les voyants indicateurs essentiels (tachymètre, indicateur de vitesse, compteur journalier, indicateur de rapport, horloge numérique et indicateur du niveau de carburant).

Si vous planifiez de longues sorties, vous pourrez apporter beaucoup de matériel et de vivres grâce à la boîte de chargement arrière qui peut transporter jusqu'à 136 kilos (300 livres) et qui possède des crochets d'arrimage. Besoin de remorquer jusqu'à 680 kilos (1 500 livres)? Pas de problème. Sortez votre attelage du camion, placez-le dans le récepteur de 2 pouces de votre Wildcat Sport et reculez jusqu'à la remorque.

L'Arctic Cat Wildcat Sport 2015 se vend à partir de 14 999 $. La version XT ajoute une peinture de type automobile et des bras de suspension de couleur assortie pour un prix de 15 699 $. Enfin, la version Limited EPS domine la gamme avec sa servodirection électronique, ses amortisseurs Elka Stage 5, ses portières pleines en aluminium et sa boîte de rangement sous le capot; elle coûte 17 499 $.